graphique d'en-tête d'optimisation du réseau
 

« L'optimisation du réseau » semble être une évidence pour votre chaîne d'approvisionnement, mais savoir que vous souhaitez des opérations plus fluides et réduire les coûts est très différent de savoir comment y parvenir.

C'est le genre d'idée qui devrait obtenir l'approbation enthousiaste de votre direction en raison de la manière dont elle soutient la santé à long terme de votre entreprise – mais savez-vous quelles mesures immédiates prendre pour y parvenir ?

Il est essentiel que vous sachiez exactement quelle partie de votre chaîne d'approvisionnement vous souhaitez mettre au point, et il est tout aussi important que vous sachiez à qui vous devez faire confiance pour vous aider à exécuter votre projet d'optimisation.

Découvrez qui, quoi, où, quand, pourquoi et comment de l'optimisation du réseau et commencez à réfléchir à la prochaine mise à niveau de votre chaîne d'approvisionnement.
 

Tout ce que vous devez savoir sur l'optimisation du réseau

Qu’est-ce que l’optimisation du réseau de chaîne d’approvisionnement ?

La définition la plus simple de optimisation du réseau serait quelque chose comme « Rendre votre chaîne d'approvisionnement plus fluide, plus efficace et « meilleure » dans l'ensemble. »

Mais le définir sur papier est différent de le définir dans la pratique. Parce que vous devez connaître vos objectifs spécifiques pour qu’un projet de cette envergure réussisse, une définition plus forte de l’optimisation du réseau couvrira toutes vos cibles potentielles.

Que pouvez-vous optimiser ?

Lancez l’optimisation de votre réseau en choisissant l’un de ces domaines d’intervention.

  • Emplacement de l'installation : Vos entrepôts, centres de distribution et usines sont-ils situés aux bons endroits pour répondre à l'empreinte géographique de vos clients ? Les délais de transit sont-ils rapides et cohérents ?
  • Routage : Les transporteurs de votre réseau de transport se déplacent-ils aussi efficacement que possible ? Les remorques sont-elles pleinement utilisées ? Es-tu mélangeant des lots de camions et des LTL intelligemment ? Évitez-vous les kilomètres à vide ?
  • Flux de produits : Où sont fabriqués vos produits et comment sont-ils acheminés vers vos clients ? Le fret entrant est-il programmé pour maintenir la production dans les délais et expédier les produits à temps ?
  • Flottes privées et dédiées : Votre équipement possédé ou loué est-il plein ? Augmentez-vous votre propre fret avec fret de retour pour compte d'autrui minimiser les kilomètres à vide et générer des revenus supplémentaires ?

Regardez notre webinaire sur l'optimisation du réseau

Le vice-président principal de la couverture Jack Gerstner et le directeur de l'ingénierie et de l'analyse de la chaîne d'approvisionnement Jay Zaleski ont discuté d'un projet d'optimisation réussi avec un expéditeur lors de l'un de nos webinaires Supply Chain Master Series.

Regardez leur conversation pour des exemples concrets d’optimisation de réseau et des informations exclusives.

Voir le webinaire

Quel est le bon moment pour l’optimisation du réseau ?

Vous pouvez y penser de deux manières.

D'une part, vous pouvez examiner votre entreprise et évaluer si vous avez des besoins non satisfaits ou des inefficacités qui peuvent être mieux résolus grâce à l'optimisation.

Alternativement, vous pouvez jeter un œil au paysage plus large pour voir si des facteurs externes sont alignés pour faire en sorte que le moment soit venu de changer les choses. Il s’agit moins d’une question de besoin que d’opportunité.

Signes internes indiquant qu'il est temps d'optimiser

Les coûts dépassent votre budget ou se situent en dehors d’une fourchette acceptable.
Des coûts plus élevés que prévu peuvent être causés par des facteurs externes, mais ils peuvent également résulter d’une stratégie de chaîne d’approvisionnement inefficace. Selon nos recherche originale sur l'externalisation de la chaîne d'approvisionnement, la réduction des coûts est la deuxième raison la plus courante pour laquelle les expéditeurs travaillent avec des 3PL.

Différences stratégiques internes.
Les chaînes d’approvisionnement nécessitent une stratégie réfléchie mais décisive pour prospérer en période de volatilité. S'il existe des désaccords entre vos décideurs logistiques internes ou entre votre équipe logistique et d'autres parties prenantes, un examen concerté de vos opérations peut indiquer une voie à suivre claire.

Clients insatisfaits.
Si vos clients finaux ne sont pas satisfaits de votre ponctualité, cela signifie probablement indicateur clé de performance (KPI) les cibles ne sont pas atteintes dans tout votre réseau. Un projet d’optimisation ciblé peut aider à identifier les KPI en retard et pourquoi.

Les salariés sont obligés de s’adapter à la volée.
Si vos responsables logistiques exploitent le marché spot plus fréquemment et plus frénétiquement qu'ils ne le souhaiteraient, vous devrez peut-être réévaluer votre réseau de transporteurs. Et si le personnel de votre entrepôt se démène pour passer des commandes en dehors des heures normales, vos flux de produits devront peut-être être rationalisés.

Signes externes indiquant qu'il est temps d'optimiser

La capacité du marché du fret est abondante.
Le marché du transport complet est cyclique. Même s’il y aura des périodes où la capacité sera limitée et les tarifs élevés, celles-ci seront suivies par des périodes où l’offre de transport dépassera la demande. Dans ces marchés plus calmes, où vous êtes moins stressé par les taux d'acceptation des appels d'offres, vous pouvez consacrer du temps à un projet plus vaste.

La saisonnalité est en votre faveur.
La plupart des expéditeurs connaissent une saison de pointe, qu'il s'agisse de la haute saison de vente au détail conventionnelle alignée sur les vacances d'hiver ou d'une autre période. Il est préférable de lancer une optimisation en dehors de votre période la plus chargée de l’année, lorsque vos ressources ne sont pas exploitées au maximum.

Que se passe-t-il dans l’optimisation d’un réseau logistique ? 5 étapes basées sur les données

Que vous optimisiez l'emplacement des installations, les itinéraires, la taille de la flotte ou toute autre chose, cette feuille de route peut vous guider vers une plus grande efficacité.
 

graphique des 5 étapes d'optimisation du réseau basées sur les données

1. Identifiez les domaines à optimiser.

Surveillez régulièrement vos KPI pour vous aider à identifier les domaines dans lesquels les performances ne suffisent pas. Apportez ces résultats à votre équipe interne et à tous les consultants externes pour décrire votre projet et fixer des objectifs réalisables.

2. Rassemblez et analysez les données.

Ensuite, vous voudrez savoir exactement par où vous commencez. Collectez un échantillon statistiquement significatif de données internes retraçant vos performances dans le domaine choisi. Une année est une bonne fourchette pour commencer, et les tendances d’une année sur l’autre peuvent indiquer l’ampleur de la correction dont vous avez besoin.

3. Exécutez des analyses de scénarios.

Après cela, vous devez identifier les plans d’action potentiels et les mettre en œuvre. Si vous envisagez plusieurs emplacements d'installations, par exemple, créez des modèles à partir de vos tendances de coûts et de performances qui projettent les performances de votre réseau avec chacune de ces configurations. C’est le véritable cœur quantitatif de votre projet d’optimisation ; les meilleures analyses de scénarios prendront également en compte les tendances du secteur, la cyclicité et la volatilité pour créer des modèles robustes et fiables.

4. Faire des recommandations stratégiques.

Les résultats sont connus et il est temps d'évaluer vos options. Quels scénarios sont les plus prometteurs pour améliorer le ou les KPI de votre choix ? Êtes-vous sûr que vos données sont fiables et que les résultats résisteront dans des conditions réelles ? Choisissez ensuite un gagnant et passez à la dernière étape.

5. Faire rapport aux parties prenantes.

Enfin, il est temps d'obtenir l'adhésion des décideurs importants de votre organisation. Regroupez vos résultats dans une présentation facile à digérer avec des visualisations de données claires et des actions succinctes. Une fois que vous avez obtenu l’accord de vos supérieurs, il est temps de mettre votre plan à exécution.

Comment les consultants en chaîne d’approvisionnement peuvent-ils vous aider à optimiser votre réseau ?

L'optimisation de votre chaîne d'approvisionnement est une entreprise majeure, qui peut être incroyablement difficile à mener à bien par vous-même avec uniquement vos ressources internes.

Il est extrêmement courant que les expéditeurs recherchent une aide extérieure pour optimiser leurs réseaux. Nos recherches ont révélé que 631 TP3T d'expéditeurs ont travaillé avec consultants en chaîne d'approvisionnement  et 56% ont externalisé pour améliorer l'efficacité opérationnelle.

Les consultants en chaîne d'approvisionnement, en particulier ceux qui travaillent pour des 3PL, peuvent apporter des années d'expérience et d'intelligence dans le secteur à votre projet d'optimisation de réseau. Ils savent comment évaluer vos données internes et les comparer à celles du secteur dans son ensemble. Ces experts externes peuvent également simplement alléger la charge de votre équipe interne et leur permettre de continuer à soutenir vos opérations régulières pendant que l'optimisation est en cours.

Et le regard neuf et la nouvelle perspective qu’ils apporteront à votre entreprise peuvent à eux seuls faire une réelle différence. Peut-être que la façon dont vous avez toujours fait quelque chose a du sens pour vous parce que vous le faites depuis si longtemps, mais pour un étranger, il pourrait y avoir une meilleure façon.

 

Prêt à faire passer votre chaîne d'approvisionnement au niveau supérieur ? Optimisons

Notre équipe de consultants en chaîne d’approvisionnement a de nombreux succès en aidant les expéditeurs à économiser de l’argent et à améliorer leurs performances. Vous pouvez lire sur comment nous avons aidé Bush Brothers à réaliser une analyse de scénario pour localiser leurs installations et acheminer leur transport pour une efficacité maximale – et comment nous les avons aidés à communiquer leurs découvertes à la haute direction.
    
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