La vérité sur le rapprochement numérique du fret : 4 éléments dont vous avez besoin chez un fournisseur DFM
Ces dernières années, la « correspondance numérique du fret » est devenue un sujet tendance dans le secteur de la logistique, alors que les expéditeurs et les transporteurs se sont tournés vers la technologie pour résoudre des problèmes séculaires. l'offre et la demande défis.
Si vous cherchez à transformer numériquement votre chaîne d'approvisionnement, vous vous demandez peut-être…
- En quoi un comparateur de fret numérique est-il différent d'un courtier traditionnel ou Prestataire logistique tiers (3PL)?
- Est-ce plus pratique qu’un 3PL ?
- Est-ce que cela permet de réelles économies ?
- Devez-vous payer pour l’un ou l’autre de ces avantages en sacrifiant le service ?
Il est temps de dépasser le battage médiatique, de briser quelques mythes et de vérifier ce qui est vrai.
Découvrez les tenants et les aboutissants de la correspondance numérique du fret afin d'avoir les faits lorsque vous déterminez quels fournisseurs numériques répondent à vos besoins d'expédition.
Qu’est-ce que le rapprochement numérique du fret ?
L'appariement numérique du fret, parfois abrégé en DFM ou appelé appariement numérique des charges, est l'utilisation de plates-formes technologiques Web et mobiles pour faire correspondre le fret (chargements) disponible des expéditeurs avec la capacité disponible (camions) des transporteurs.
Sur ces marchés de fret en temps réel, les entreprises publient les expéditions qui doivent être acheminées, puis les entreprises de camionnage disposant de chauffeurs disponibles rechercheront du fret, puis réserveront directement sur la plateforme.
Le plus puissant plateformes de correspondance de fret utilisez l'analyse prédictive ancrée dans l'IA et l'apprentissage automatique pour optimiser les correspondances en termes de service, d'efficacité, de capacité et de coût pour toutes les parties.
Bien qu’important, il faut plus qu’une plate-forme technologique pour déplacer efficacement les marchandises.
Considérez le DFM comme la composante logistique de l’économie du partage, à l’instar des plateformes technologiques de marché que des entreprises comme Uber et Airbnb ont utilisées respectivement pour perturber les secteurs des taxis et de l’hôtellerie.
Pour cette raison, la correspondance numérique du fret est parfois appelée « Uber pour le camionnage » (et en fait, Uber Freight est entré sur le marché il y a quelques années), mais il s'agit d'une simplification excessive de ce que font réellement les meilleures applications DFM.
En quoi une entreprise DFM est-elle différente d’un 3PL traditionnel ?
Tous les courtiers de fret et 3PL modernes utilisent la technologie pour faire correspondre la capacité du transporteur avec le fret de l'expéditeur – techniquement parlant, tout le monde est un « agenceur de fret numérique ».
Il existe cependant quelques différences subtiles entre l’approche commerciale de certains nouveaux entrants et celle des fournisseurs historiques.
Matcheurs de fret numériques
Les entreprises considérées comme des « agenceurs de fret numériques » sont généralement des sociétés de courtage de fret qui sont entrées sur le marché au cours de la dernière décennie avec un modèle opérationnel axé avant tout sur le numérique.
De manière générale, les DFM donnent la priorité à la technologie et à l’automatisation plutôt qu’à l’interaction humaine et à l’expertise.
Pour la plupart des DFM, leur plate-forme (c'est-à-dire l'application) constitue leur offre de services, et toutes les transactions, depuis la cotation et l'appariement jusqu'à la réservation et le règlement, se déroulent dans l'application avec une intervention humaine minimale, voire inexistante.
3PL traditionnels
Les 3PL traditionnels, quant à eux, emploient des équipes de représentants qui communiquent directement avec les expéditeurs et les transporteurs pour faciliter les transactions, gérer le ramassage et la livraison et suivre les expéditions.
Cela ne veut pas dire qu’ils sont technologiquement incapables : pratiquement tous les 3PL du secteur utilisent aujourd’hui des tableaux de chargement numériques et d’autres outils technologiques pour gérer leurs comptes et coordonner les flux de fret entre les expéditeurs et les transporteurs.
En fin de compte, la différence la plus significative entre les plateformes DFM et les 3PL traditionnels réside dans la manière dont chacune aborde la technologie., qu'ils adaptent de nouveaux outils à leurs opérations de longue date centrées sur les personnes ou qu'ils entrent dans l'espace logistique dans une perspective axée sur le numérique.
Comment choisir un outil de correspondance de fret numérique : 4 éléments à rechercher
Dans notre récent étude de recherche sur l'automatisation de la chaîne d'approvisionnement, nous avons demandé à plus de 850 décideurs de nous donner leur équilibre idéal entre technologie innovante et expertise humaine dans les opérations maritimes.
La réponse? Technologie 58% et personnes 42%.
Lorsqu'on leur a demandé spécifiquement comment ils préféraient réserver leurs expéditions, 71% des expéditeurs souhaitaient soit une solution numérique, soit une combinaison de numérique et de personnes. Seuls 29% préféraient les interactions de réservation entièrement humaines.
De toute évidence, la plupart des entreprises modernes s'appuient sur des prestataires 3PL dotés de solides capacités de rapprochement numérique du fret, mais comment savoir ce qui est correct ?
Étant donné que presque tous les fournisseurs disposent d'une plate-forme, il peut être difficile de déterminer ce qui apportera réellement de la valeur et ce qui constitue une perte de temps (et potentiellement préjudiciable à votre entreprise).
Seuls 29% des expéditeurs préfèrent un processus de réservation de fret entièrement manuel. Voici comment les autres 71% choisissent un fournisseur DFM.
1. Accès facile aux spécialistes de la logistique
La technologie peut faciliter la réservation et le suivi, mais assurez-vous que votre fournisseur DFM peut facilement vous mettre en contact avec un représentant qualifié qui comprend réellement la logistique.
L’expédition de fret est beaucoup plus complexe que l’organisation d’un retour à la maison après le dîner. Vous avez besoin de plus qu'une application lorsque vous rencontrez des installations fermées, des conducteurs en retard ou d'autres circonstances imprévues.
71% des expéditeurs préfèrent au moins une certaine interaction humaine lors de la résolution des problèmes d'expédition/de livraison.
2. Une interface conviviale
La technologie doit être facile à utiliser. Il y a tellement d'applications sur le marché que vous n'avez pas le temps de vous tourner vers l'application d'un fournisseur, difficile à naviguer et sujette aux erreurs.
Une bonne plateforme de fret numérique doit offrir une interface claire et des rapports utiles tout au long de chaque phase de votre expédition, du devis à la livraison.
Vous devriez au moins pouvoir effectuer les opérations suivantes sur la plateforme de fret numérique de votre fournisseur :
- Obtenez des devis instantanés
- Accédez aux tarifs enregistrés
- Construisez vos expéditions
- Suivez votre fret
- Afficher les évaluations et les avis de vos installations
- Gérer la paperasse
- Donnez-vous des données réseau pertinentes
Si la plate-forme de votre fournisseur ne peut pas au moins faire tout cela, cela pose probablement plus de problèmes que cela n'en vaut la peine.
3. Un grand réseau d'opérateurs
Un logiciel de rapprochement de fret est un moyen plutôt qu’une fin en soi. Une application a autant de valeur que le marché de fret auquel elle vous connecte.
Attendre un chauffeur de covoiturage en retard lorsque vous devez vous rendre à l'aéroport est ennuyeux, mais qu'en est-il lorsqu'il pèse 40 000 livres. de votre produit va-t-il à votre plus gros client ?
Selon plus de 500 expéditeurs, trouver une capacité cohérente et fiable est l'un des trois principaux défis commerciaux.
Vous ne pouvez pas risquer votre fret sur une application qui ne dispose que de quelques chauffeurs disponibles dans votre région.
Alors, qu’est-ce qu’un « grand » réseau d’opérateurs ? Comme référence en matière de fournisseurs, Coyote (le 3ème le plus grand 3PL en Amérique du Nord) compte plus de 100 000 transporteurs transportant plus de 10 000 expéditions chaque jour.
Recherchez un fournisseur dont le réseau est suffisamment grand pour répondre réellement à vos besoins d’expédition.
4. Puissantes capacités de correspondance d’IA
Lorsqu'on leur a demandé où ils appréciaient le plus la technologie dans 16 tâches de la chaîne d'approvisionnement, voici les domaines dans lesquels les expéditeurs préféraient le plus souvent une solution numérique.
Ce sont tous des domaines dans lesquels l’IA et l’apprentissage automatique sont essentiels pour apporter de la valeur.
Une correspondance de charge plus intelligente vous aidera à réduire vos coûts et à maintenir des niveaux de service élevés en traitant d'énormes quantités de données pour trouver le droite chauffeur pour votre fret.
Cela contribuera également à l'efficacité de la résolution des problèmes, en signalant les problèmes avant qu'ils ne surviennent afin qu'un professionnel de la logistique qualifié puisse intervenir si quelque chose ne se déroule pas comme prévu.
Lorsqu'on leur a demandé quel était leur principal problème avec leurs plates-formes technologiques, les expéditeurs ont répondu analyser les données pour obtenir des informations significatives.
Si la plateforme numérique de correspondance de fret de votre fournisseur ne dispose pas de solutions d'IA avancées, il sera difficile de faire fonctionner toutes ces données pour votre entreprise.
Ne vous contentez pas – Choisissez le meilleur des deux mondes.
Vos pairs sont d’accord : vous avez besoin à la fois d’outils technologiques puissants et de professionnels expérimentés pour bâtir une chaîne d’approvisionnement réussie.
Cela est également vrai pour votre fournisseur 3PL.
Ne tombez pas dans le piège d'une application tape-à-l'œil sans personne derrière elle qui puisse vous aider lorsque les choses ne se passent pas comme prévu, et ne vous contentez pas d'un fournisseur coincé dans le passé du papier et du crayon.
Avec Coyote, vous aurez un accès instantané à notre réseau de plus de 75 000 transporteurs et 14 000 expéditeurs, le CoyoteGO facile à utiliser® application, et nos 15 années d'expérience dans la fourniture d'un support client inégalé pour tous vos besoins logistiques.