Considérez-vous votre chaîne d’approvisionnement comme un centre de coûts plutôt que comme un avantage concurrentiel ?

Êtes-vous jusqu'au cou dans des feuilles de calcul et des e-mails pour essayer de gérer vos opérations de chaîne d'approvisionnement ?

Les données de la chaîne d'approvisionnement de votre entreprise sont-elles stockées dans plusieurs systèmes répartis entre plusieurs prestataires logistiques tiers (3PL) ?

Les expéditeurs sur le marché actuel des lots complets sont confrontés à de nombreux défis quotidiens lorsqu'il s'agit de gérer leurs opérations logistiques. Garantir la capacité, facturer dans les délais et assurer un suivi précis ne sont que quelques-unes des nombreuses considérations qui préoccupent les expéditeurs comme vous, qui cherchent à garantir que leurs résultats restent dans le vert. Avec toutes ces considérations et les données à l’appui qui s’accumulent pour valider chacune d’entre elles, la question devient…

Comment gérez-vous toutes ces données ?

Adopter un système de gestion des transports (TMS) ou travailler avec un fournisseur pour services TMS gérés, peut être un facteur décisif pour tout expéditeur cherchant un avantage sur ses concurrents dans le secteur moderne du transport de lots complets. Être capable de centraliser et de rationaliser les rapports, les prévisions et le suivi des coûts peut constituer un énorme avantage pour n'importe quelle installation. De plus, un TMS – lorsqu'il est correctement exploité – peut contribuer à instaurer de meilleures pratiques en définissant des KPI pour les niveaux de service. Cependant, sans une mise en œuvre adéquate, tous les efforts seront vains.

Nous avons rencontré Jack Gerstner, vice-président des opérations CTM, pour discuter de l'importance des solutions TMS et de la façon dont elles peuvent jouer un rôle central dans les opérations de votre chaîne d'approvisionnement.      

Q : Pourquoi est-il important pour les expéditeurs d’investir dans un TMS ?

R : Dans l’environnement numérique actuel, les données sont reines. Pas seulement des données, mais des données PROPRES. Un TMS, ou services TMS gérés, permet aux expéditeurs de consolider et d'éliminer les inexactitudes dans la tenue de leurs dossiers. Avec des données propres à portée de main, la capacité à prendre des décisions commerciales plus éclairées devient une tâche réalisable. Comme j'aime le dire, "Vous ne savez pas ce que vous ne mesurez pas." Être capable d'avoir plus de contrôle sur votre chaîne d'approvisionnement et savoir quoi mesurer pour garantir un succès à long terme constitue un avantage considérable sur vos concurrents.  

Q : Quel est l’un des plus grands avantages d’avoir un TMS ?

R : Les expéditeurs souhaitent croître sur le marché actuel et se concentrer de manière plus proactive sur la réussite à long terme. Un système complet de gestion des transports peut vous aider à atteindre cet objectif. Le suivi des coûts et des niveaux de service associés est essentiel pour tout expéditeur qui souhaite transformer son service d'un centre de coûts en un avantage concurrentiel générant des revenus. La capacité de calculer les coûts pour prévoir la croissance potentielle est un différenciateur clé pour les expéditeurs en croissance, en particulier pour ceux qui cherchent à devenir le prochain géant de l'entreprise.   

Q : Du point de vue des capacités, que permet un TMS aux expéditeurs de faire avec les données collectées ?

R : Personne ne peut prédire l’avenir, mais vous pouvez certainement prendre des décisions commerciales judicieuses avec une source d’informations abondante à votre disposition. Tirer parti des indicateurs avancés et retardés pour amener vos opérations dans un environnement plus prévisible – en ce qui concerne le volume, les dépenses et le service – est un grand pas dans la bonne direction. Des prévisions et des attentes plus précises du point de vue budgétaire deviennent réalité grâce à des données propres et centralisées. Un TMS vous permet de fournir de meilleures données à vos fournisseurs de transporteurs afin qu'ils puissent, à leur tour, allouer la capacité de manière plus rentable et en améliorant le service. Enfin, cela vous permet de responsabiliser vos fournisseurs et parties prenantes internes de la performance. 

Pour plus d’informations sur les capacités d’un TMS complet, téléchargez notre guide "De l'investissement dans les données aux relations : conseils pratiques pour devenir un expéditeur de choix."

Q : Sur quelles mesures un TMS complet peut-il faire état pour aider à améliorer les performances de la chaîne d'approvisionnement ?

R : Je pourrais continuer encore et encore sur le sujet des reportages, mais quelques-uns des principaux qui me viennent à l'esprit sont :

• Volume 
• Dépenser
• Service (analyse des causes profondes)
• Coût par unité
• Conformité
• Votre chaîne d'approvisionnement par rapport au marché global
• Votre chaîne d'approvisionnement par rapport à vos pairs du secteur

Q : Comment un système de gestion peut-il faciliter les relations avec les transporteurs ?

R : Combler le fossé entre les expéditeurs et les transporteurs peut toujours s'avérer une tâche ardue, mais avec un TMS en place, la définition des attentes devient une conversation plus agréable. Grâce à des rapports sur les performances, le volume et d'autres indicateurs tangibles, vous pouvez planifier de manière proactive avec vos opérateurs les pics et les accalmies du marché tout au long de l'année. De plus, un TMS permet l'efficacité et l'automatisation, ce qui permet de devenir plus facilement que jamais un expéditeur privilégié ou un « expéditeur de choix ». Enfin, une communication et une responsabilisation efficaces deviennent possibles grâce à la mise en place d’une plate-forme centralisée.    

Q : Quels sont les défis liés à la mise en œuvre d’un TMS ?

A : Avez-vous déjà entendu cela auparavant ? "Mais nous avons toujours procédé ainsi !« La gestion du changement interne peut être difficile pour certaines organisations. La clé est d’avoir l’esprit ouvert au changement et de réfléchir à la manière dont l’adoption peut améliorer les choses de manière exponentielle à l’avenir.

En outre, si la mise en œuvre d’un TMS a échoué dans le passé, la volonté des dirigeants de réessayer peut être lente. Si l'investissement initial n'est pas suffisamment effrayant pour être repris, alors les ressources nécessaires pour investir dans une mise en œuvre réussie – y compris le déploiement de la formation associée – pourraient suffire à effrayer certaines personnes. Mais vous êtes-vous demandé : »Existe-t-il une meilleure façon de gérer notre chaîne d’approvisionnement, et si oui, comment puis-je impliquer mon équipe dans l’investissement ? »

Q : Comment puis-je commencer ?

R : Il existe actuellement de nombreuses offres TMS sur le marché. La meilleure chose à faire est de rechercher des fournisseurs et de s'engager avec eux dans un processus d'appel d'offres complet pour comprendre leurs capacités et, tout aussi essentiel, leur soutien d'experts. 

Mais si vous souhaitez gagner du temps et éviter les maux de tête, discutez avec l'équipe dédiée de Coyote des solutions de chaîne d'approvisionnement gérées disponibles via notre équipe innovante et expérimentée de gestion collaborative des transports (CTM). Non seulement notre plateforme est capable de fournir une visibilité et des rapports complets sur le réseau, mais notre équipe des opérations fournit à la fois des opérations et un soutien tactiques quotidiens, ainsi que des conseils stratégiques à long terme.

Pour en savoir plus sur l'approche de Coyote en matière de technologie logistique centrée sur le client, lisez notre article "Comment vos besoins stimulent l'innovation dans la technologie de la chaîne d'approvisionnement."

Pour commencer à discuter avec l'équipe des opérations de Coyote de vos besoins TMS, cliquez sur ici.

Pour en savoir encore plus sur la façon de devenir un expéditeur privilégié sur ce marché concurrentiel et changeant, lisez notre guide complet de l’expéditeur de choix.