Transbordement ou traversée de remorque : comment choisir le service transfrontalier mexicain qui vous convient
Lorsque vous devez transporter du fret par camion à travers la frontière entre les États-Unis et le Mexique, vous disposez de deux options de service :
- Transbordement
- Bande-annonce
Le transbordement et le transport par remorque sont des moyens efficaces pour faire passer votre produit à la frontière (que ce soit en direction nord ou sud). Alors, comment choisir le service adapté à votre fret ?
Le fret transfrontalier au Mexique peut être complexe, nous allons donc essayer de le simplifier dans cet article.
Nous passerons en revue le processus étape par étape pour le transbordement et le transport par remorque, puis présenterons les avantages et les inconvénients de chacun afin que vous puissiez choisir la meilleure option pour votre fret.
Vos options de services de passage des frontières
Qu’est-ce que le transbordement dans le transport transfrontalier au Mexique ?
Une définition simple du transbordement est le processus de transfert de marchandises d'une remorque à une autre lors d'un passage à la frontière. Ceci est parfois aussi appelé «transbordement.”
Pour le fret transfrontalier mexicain, le transbordement impliquera généralement quatre prestataires uniques : un transporteur basé au Mexique, un transporteur transfrontalier (alias factage ou transporteur frontalier), une installation de transbordement et un transporteur basé aux États-Unis.
Pour faire simple, de nombreux expéditeurs travaillent avec un 3PL expérimenté coordonner tous ces différents prestataires et gérer l'ensemble du processus, offrant ainsi à l'expéditeur la simplicité d'un interlocuteur unique.
Présentation étape par étape du processus de transbordement :
Remarque : l'exemple ci-dessous est en direction du nord, mais une expédition vers le sud fonctionne presque de la même manière, seulement en sens inverse (la différence est que le transbordement aura toujours lieu aux États-Unis, il aura donc lieu avant de traverser la frontière pour les expéditions vers le sud). .
- Un transporteur basé au Mexique récupère le fret chez l'expéditeur, puis l'emmène dans un chantier sécurisé près de la frontière et dépose la remorque.
- Un transporteur transfrontalier emmène ensuite la remorque jusqu'à la frontière, dédouane et traverse la frontière, puis décharge dans une installation de transbordement à proximité aux États-Unis.
- Un transporteur basé aux États-Unis arrive à l'installation de transbordement.
- L'installation de transbordement transfère le produit vers la remorque du transporteur américain.
- Le transporteur américain effectue la livraison finale.
Le service de transbordement transfrontalier implique 2 remorques et 4 prestataires (3 chauffeurs et 1 installation de transbordement).
Qu'est-ce que le service de transit dans le cadre des expéditions transfrontalières au Mexique ?
Lorsque vous expédiez par remorque, le fret reste dans la même remorque tout au long du processus d'expédition transfrontalier.
Mais cela ne veut pas dire qu’il ne s’agit que d’un seul conducteur. Examinons quelques idées fausses courantes concernant le transport par remorque et le transbordement.
2 idées fausses courantes sur le service Through-Trailer
- Le même chauffeur effectue le ramassage et la livraison finale.
FAUX : Bien que la remorque qui récupère le fret au Mexique soit la même remorque livrée aux États-Unis, trois conducteurs différents (souvent issus d'entreprises de camionnage différentes) déplaceront la remorque de l'origine à la destination : un conducteur mexicain, un conducteur du passage et un Chauffeur américain. En effet, les conducteurs basés au Mexique n'ont généralement pas les visas B-1 dont ils auraient besoin pour traverser eux-mêmes la frontière. - La remorque ne sera pas ouverte (le sceau restera intact).
FAUX : Même si le fret ne sera pas entièrement déchargé et déplacé dans une autre remorque, les douanes américaines ou mexicaines inspecteront quand même (très probablement) la remorque. Cela signifie briser le sceau, ouvrir les portes et parfois retirer le fret pour un examen plus approfondi.
« De nombreuses entreprises pensent que le transport par remorque est plus sûr que le transbordement, car le sceau de la remorque ne sera pas brisé. La réalité est qu’en raison des réglementations gouvernementales à la frontière, les deux méthodes pourraient nécessiter le bris du sceau.
– Kelsie Kam, directrice MX, opérations, Coyote Logistics
Aperçu étape par étape du processus Through-Trailer :
Remarque : l'exemple ci-dessous concerne le nord, mais un envoi vers le sud fonctionne de la même manière, mais en sens inverse.
- Un transporteur basé au Mexique ayant conclu un accord d'échange de remorques avec un transporteur basé aux États-Unis récupère le fret chez l'expéditeur au Mexique et dépose la remorque dans un dépôt sécurisé près de la frontière.
- Un chauffeur de factage frontalier (chauffeur de passage) amène la remorque à la frontière, dédouane et traverse la frontière, et la dépose dans la cour sécurisée de son transporteur partenaire américain (juste au nord de la frontière).
- Le transporteur américain dépêche un chauffeur qui effectue la livraison finale.
Le service de semi-remorque implique 1 remorque et 3 chauffeurs (souvent issus de 3 entreprises de camionnage différentes).
Pourquoi devriez-vous transcharger votre fret transfrontalier au Mexique : 3 avantages
Lorsqu’ils choisissent un service transfrontalier, les expéditeurs supposent souvent automatiquement que le service par remorque est la meilleure option, sans pleinement prendre en compte les avantages du transbordement.
C'est logique : moins de manutention de fret et la même remorque, pourquoi ne pas aimer ? Mais le transbordement est tout aussi sûr que le transbordement, et souvent plus efficace.
Examinons quelques-unes des façons dont le transbordement de fret peut aider votre chaîne d'approvisionnement transfrontalière.
1. Capacité de transport plus grande (et plus flexible)
Avec le transbordement, vous accédez à la pleine capacité de deux bases de transporteurs indépendantes : n'importe quel transporteur mexicain peut être associé à n'importe quel transporteur américain pour une expédition. Cela permet des options accrues et une flexibilité supérieure.
Pour le service de transit, vous êtes limité aux transporteurs qui ont un accord d'échange avec un transporteur homologue de l'autre côté de la frontière. Il s’agit d’un pool de capacité nettement plus petit, ce qui peut limiter vos options.
2. Atténuer les retards à la frontière
Grâce à la flexibilité supérieure offerte par le transbordement, il est plus facile de trouver des transporteurs des deux côtés de la frontière qui peuvent ramasser et livrer dans les délais souhaités.
Les expéditions par remorque dépendent de la capacité limitée des deux transporteurs dans l'accord d'échange, ce qui peut entraîner des retards à la frontière.
Les restrictions de voyage imposées aux conducteurs titulaires d'un visa B1, qui ne sont pas autorisés à rester au ralenti aux États-Unis, peuvent entraîner des retards et des frais supplémentaires. Si un destinataire basé aux États-Unis ne peut pas fournir un rendez-vous de livraison à temps, le chauffeur devra attendre avec le fret du côté mexicain de la frontière, ce qui entraînera des frais de rétention et/ou des mises à jour des documents auprès du courtier en douane.
À mesure que la délocalisation se développe au Mexique, ces retards deviennent de plus en plus fréquents en raison du déséquilibre entre le fret vers le nord et vers le sud.
3. Frais d'expédition réduits
Un pool de capacité plus important des deux côtés de la frontière signifie plus de transporteurs et des options potentiellement plus efficaces. Avec le service de transbordement, vous pouvez trouver des transporteurs dont les réseaux se synchronisent avec le vôtre, ce qui permet d'obtenir des tarifs plus rentables.
Quel fret fonctionne le mieux pour le transbordement ? Pour le service de remorquage ?
Les installations de transbordement expérimentées et spécialisées situées à proximité des principaux postes frontaliers peuvent traiter pratiquement n’importe quel produit.
Cela dit, le fret chargé sur des palettes ou des intercalaires est le plus facile à transcharger, en particulier les matières premières, les aliments et boissons, ainsi que les biens de consommation emballés.
Les expéditions à plat, les produits surdimensionnés et tout fret nécessitant un chargement spécialisé sont généralement mieux lotis avec un service de remorque.
Besoin des deux ? Nous pouvons aider
Chaque expéditeur chaîne d'approvisionnement transfrontalière est différent, avec des exigences et des défis uniques. Le service idéal ne change pas seulement d'un expéditeur à l'autre, mais peut même être différent pour les différentes expéditions au sein de votre propre réseau.
C'est pourquoi il est important de valoir avec Spécialistes du fret au Mexique qui peut vous aider à décider quelle solution transfrontalière est la plus adaptée à chaque opportunité.
Lorsque vous travaillez avec un fournisseur capable d'offrir à la fois un service de transbordement et un service de remorquage fiables, vous obtenez le meilleur équilibre entre coût, service et sécurité.