Graphique d'un camion de transport surdimensionné et lourd avec permis

Votre entreprise déménage dans une nouvelle usine de fabrication.

C'est super! Mais comment allez-vous y déplacer toutes vos machines ?

Ou vous commencez à défricher le terrain pour un nouveau lotissement. Cette pelle a 4 roues et un moteur, mais elle ne peut pas se déplacer toute seule jusqu'au chantier à une vitesse de 15 miles par heure.

Il est grand, large, incroyablement lourd et il faudra probablement faire preuve de plus de précautions pour le transporter du point A au point B.

On dirait que vous devez réserver une charge lourde.

Mais qu’est-ce que cela signifie pour vous ? Y a-t-il quelque chose d'inhabituel que vous devez faire pour obtenir un devis, réserver votre chargement et l'amener jusqu'à sa destination ? 

Voici tout ce que vous devez savoir sur l’expédition de marchandises surdimensionnées ou en surpoids, depuis les mesures importantes jusqu’aux permis, en passant par l’équipement et bien plus encore.

Tout sur les charges surdimensionnées

 

Comment savoir si vous expédiez un chargement surdimensionné ?

Tout d’abord : votre fret est-il réellement considéré comme surdimensionné ou en surpoids ?

À condition que vous connaissiez précisément les mesures de votre fret (y compris la longueur, la largeur, la hauteur et le poids), cela devrait être une question simple à répondre.

Ci-dessous, nous vous expliquerons ce que vous devez savoir pour répondre à cette question par vous-même, mais un fournisseur de transport surdimensionné expérimenté peut être un allié puissant pour garantir que vos marchandises arrivent là où elles doivent aller aussi efficacement que possible.

Largeur

Pour tout le fret en Amérique du Nord, la limite légale est de 8'6" de largeur avant qu'un permis surdimensionné ne soit requis.

Hauteur

Cette limite varie selon l'état et le type d'équipement. À l'est du fleuve Mississippi, le fret standard en transit doit rester inférieur à 13'6", hauteur de la remorque comprise. Les États à l’ouest du Mississippi ont une limite de hauteur légèrement plus généreuse de 14 pieds.

Voir le guide de l'équipement de pont ouvert pour les limites de hauteur spécifiques pour différents types de remorques à pont ouvert.

Longueur

Dans la plupart des États américains et des provinces canadiennes, le fret peut légalement être suspendu jusqu'à 5 pieds au-delà du bord avant ou arrière de toute remorque de 48 pieds sans être considéré comme une longueur excessive. Au-delà, vous aurez besoin d'un permis.

Poids

Une remorque à plateau standard peut supporter un maximum de 48 000 lb. du fret avant qu'il ne soit jugé en surpoids. Cependant, différents types de remorques répondent à des objectifs uniques et ont des limites de poids légales différentes.

Notez que même si les types de remorques de transport lourd comme les RGN et les doubles largages ont des limites de poids légales inférieures à celles des autres avant que les permis ne soient requis, elles peuvent physiquement manipuler beaucoup plus et constituent souvent la meilleure option pour transporter les marchandises les plus lourdes.

Voir le guide de l'équipement de pont ouvert pour les limites de poids légales pour différents types de remorques à pont ouvert.
 

Conseil de pro : Si vous pouvez les fournir, des plans et/ou des fiches techniques précis sont un excellent moyen d'aider votre fournisseur à garantir l'exactitude des devis et de la planification des équipements, ainsi qu'un transit fluide.

 

Quels sont les types courants de fret lourd ?

Bien que presque tout puisse être admissible s'il est suffisamment grand, certains articles font plus souvent pencher la balance en exigeant un service de transport lourd.

Vous aurez probablement besoin d’un permis pour dimensions ou surpoids excessifs si vous déménagez :

  • Machines de construction
  • Équipement de fabrication
  • Acier de construction
  • Gros tuyaux
  • Réservoirs de toutes tailles
  • Équipement de levage aérien
  • Turbines et aubes de turbine

Bien entendu, cette liste n'est pas exhaustive, mais elle devrait vous donner une idée du moment où vous rechercherez une capacité de transport lourd avant même de prendre vos mesures.

 

Comment réserver un envoi surdimensionné ou en surpoids ?

La bonne nouvelle est que le processus d’obtention d’un devis et de réservation de chargements surdimensionnés ou de services de transport lourd n’est pas très différent de celui des autres marchandises à pont ouvert.

Il vous suffit de connaître les bonnes personnes à qui poser la question.

Comme pour tout envoi, vous avez la possibilité de passer par un transporteur basé sur des actifs ou un Prestataire logistique tiers (3PL). Bien qu'il existe des transporteurs d'actifs qui disposent de l'équipement et de l'expertise dont vous avez besoin pour exécuter votre déménagement de transport lourd, les 3PL ont vraiment beaucoup à offrir ici.

Un bon 3PL doit disposer d’une équipe expérimentée dédiée à la réservation de chargements en pont ouvert. Ils ont tout vu, et même si vous ne connaissez pas exactement vos besoins (équipement spécifique, permis, exigences en matière d'escorte), ils le sauront.

Et comme l’équipement spécialisé que vous recherchez peut être difficile à trouver, il est d’une grande aide d’avoir un 3PL expérimenté qui jette un large filet en votre nom.

Ils seront en mesure de parcourir des milliers de transporteurs pour trouver celui qui vous convient.

 

Que sont les permis ? Comment vous les avez eu?

Si votre fret dépasse les limites de volume ou de poids dans un État qu'il traversera, vous aurez besoin d'un permis du ministère des Transports de chaque État pour l'y déplacer.

Cependant, il y a de bonnes nouvelles... il est de la responsabilité du transporteur d'obtenir ces permis à moins que vous ne notiez d'emblée que vous êtes prêt à les fournir. Cela signifie que vous n'avez pas à contacter toutes ces agences avant votre expédition.

Voici quelques autres faits importants que vous devez connaître sur les permis avant de réserver votre chargement lourd :

  • Les permis ne peuvent pas être délivrés pour des charges divisibles. Si vous avez par exemple deux articles de 30 000 livres, vous ne pouvez pas les charger sur la même remorque et obtenir un permis pour un chargement de 60 000 livres ; vous devrez les expédier séparément.
  • Le coût des permis diffère d'un État à l'autre ; votre transporteur devrait être en mesure de vous dire à quoi vous attendre pour l'intégralité de votre envoi.
  • Les permis ne sont pas remboursables et ne sont valables que pour une période de temps déterminée. Si un chargement est annulé, retardé ou prolongé au-delà de la date d'expiration du permis, votre transporteur devra le réorganiser.

 

Quel équipement devez-vous réserver pour une charge surdimensionnée ?

Cela sera directement influencé par la taille et le poids de votre chargement ainsi que par le processus de chargement/déchargement. 

N'oubliez pas cette ligne imaginaire de 13'6" (ou 14' à l'ouest du Mississippi) qui plane au-dessus du toit de votre camion. Si possible, vous devriez essayer de garder votre envoi en dessous, ce qui peut impliquer d'utiliser une remorque avec une hauteur de pont inférieure si nécessaire. Par exemple, si vous êtes en mesure de réserver un step deck ou un double drop au lieu d'un plateau, vous pourrez peut-être éviter complètement de traiter avec des permis surdimensionnés.

Vous devrez également vous assurer que, quelles que soient les limitations légales, la remorque que vous achetez est physiquement capable de supporter le poids de votre fret en transit. Il s’agit généralement d’une considération plus importante pour les expéditions lourdes que toute autre dimension lors de la planification du type d’équipement à utiliser.

Si votre fret n'est pas autochargeable (comme une excavatrice ou tout autre type de machinerie à conduire), vous devrez peut-être également réserver des équipements supplémentaires tels qu'un chariot élévateur ou une grue pour le chargement et le déchargement s'ils ne sont pas déjà disponibles sur place. Si vous louez cet équipement à certaines dates et heures, assurez-vous de communiquer ces informations à l'avance à votre fournisseur de transport afin qu'il en soit informé et puisse vous aider à éviter d'éventuelles dépenses de reprogrammation.

Encore une fois, un fournisseur expérimenté vous posera les bonnes questions et vous proposera des solutions appropriées si vous avez des doutes sur ce qu'il faudra pour déplacer votre ou vos envois uniques.

 

Avez-vous besoin d'une escorte?

Selon la taille ou le poids de votre fret, vous aurez peut-être besoin de plus que de simples permis : vous aurez peut-être besoin d'une ou de plusieurs escortes civiles pour accompagner votre camion pendant son voyage. Comme les permis, ce sont des services que le transporteur organisera, mais il est bon de comprendre de manière générale de quoi il s'agit, quand et pourquoi ils pourraient être nécessaires.

Vous pouvez généralement penser à des chargements surdimensionnés répartis sur trois niveaux en fonction de l'étendue de leurs besoins d'escorte.

  • Niveau 1
    Seuls les permis sont requis, pas d'escorte. Tous les transporteurs ayant une capacité à pont ouvert devraient être disposés à déplacer ces charges.
  • Niveau 2
    Permis requis et une escorte civile. Cette escorte alertera les autres conducteurs sur la route de la présence d'un camion surdimensionné et pourra repérer devant elle s'il y a des travaux de construction sur la route, des accidents ou d'autres développements inattendus qui pourraient perturber l'itinéraire.
  • Niveau 3
    Permis requis et escortes multiples, ainsi qu'un besoin potentiel de camions-nacelles le long de l'itinéraire (pour déplacer les lignes électriques ou d'autres obstacles sur l'itinéraire), d'enquêtes d'itinéraire et/ou d'enquêtes de ponts. Ce sont les charges les plus complexes à coordonner car elles comportent de nombreuses pièces mobiles et impliquent plusieurs entités. Ils sont souvent considérés comme des « Super Loads » dans les États des États-Unis.

À mesure que votre chargement progresse dans ces niveaux, son coût augmentera en fonction de la rareté de l'équipement capable de le gérer, du coût des permis requis, du coût de l'embauche d'escortes et des dépenses supplémentaires telles que les enquêtes d'itinéraire qui peuvent être nécessaires.

Le marché de votre transporteur diminuera également probablement à mesure que vous passerez du niveau 1 au niveau 3, car tous les transporteurs n'ont pas l'expérience ou les ressources nécessaires pour coordonner tous les éléments en mouvement. Si votre chargement est l'un des plus complexes, assurez-vous de commencer à rechercher des devis avec suffisamment de temps pour vous donner les meilleures chances de trouver le bon transporteur pour le travail.
 

Quelles sont les exigences pour l’enlèvement et la livraison ?

En général, cela jouera en votre faveur : toutes les personnes impliquées dans le déplacement d'une charge lourde savent que c'est compliqué, le timing est donc généralement flexible. Cependant, une fois que les pièces sont mises en mouvement (une grue ou un chariot élévateur est commandé par exemple), vous devez absolument vous présenter à votre rendez-vous.

Si votre envoi est retardé pendant le transport pour quelque raison que ce soit, informez-le immédiatement et clairement à votre destinataire afin qu'il puisse retarder la location de sa grue d'un jour ou deux si nécessaire. Ce sont des équipements coûteux, difficiles à sécuriser et vous ne voulez pas avoir à les réserver à nouveau (et leurs opérateurs n'aiment pas non plus perdre leur temps).

En bref, préparez-vous à être flexible là où vous le pouvez et privilégiez avant tout la communication avec votre fournisseur de transport.

 

Quel est le plus grand conseil à retenir ?

Nous l'avons déjà dit, mais nous le répétons... soyez 100% précis et clair avec vos mesures dès le début.

Cela garantira que votre fournisseur dispose de toutes les informations dont il a besoin pour orchestrer votre déménagement.

Ne pas le faire peut compromettre le succès de votre envoi et créer des problèmes extrêmement coûteux à résoudre.

 

Travaillez avec les spécialistes du pont ouvert de Coyote pour vos chargements les plus exigeants

Si vous avez une charge surdimensionnée ou lourde et que vous savez exactement de quel équipement vous avez besoin pour la déplacer, nous serons heureux de le trouver pour vous.

Et si ce fret vous empêche de dormir la nuit et que vous ne savez pas comment le transporter, nous pouvons également vous aider.

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Expédier du fret surdimensionné avec Coyote