Créer un réseau de transporteurs LTL ? Définissez votre stratégie d'approvisionnement avec ces 9 conseils
C'est une excellente nouvelle lorsque votre entreprise expédie suffisamment de fret pour garantir une capacité LTL dédiée.
Avoir des transporteurs LTL en compétition pour acheminer vos expéditions est un luxe, mais organiser un événement d'approvisionnement est une étape importante.
Cependant, de nombreux chargeurs font fausse route à ce stade crucial.
Si vous êtes prêt à développer votre réseau de transporteurs LTL, vous devez aborder le processus avec une stratégie d'approvisionnement hermétique.
Construire un réseau de transporteurs LTL ? Posez ces 9 questions
Posez-vous les questions suivantes : les réponses vous guideront vers une stratégie de transporteur LTL qui vous aidera à trouver des prix raisonnables et à nouer des relations solides.
- Combien d’opérateurs doivent avoir dans mon réseau ?
- Comment puis-je créer un réseau de transporteurs LTL complet ?
- Dois-je utiliser plusieurs transporteurs LTL pour une seule installation ?
- Quelles questions dois-je poser aux transporteurs LTL lors de leur évaluation ?
- Dois-je mélanger et assortir différents types de transporteurs LTL ?
- Quels sont quelques conseils pour organiser un événement d’approvisionnement LTL (RFP) ?
- Quels KPI dois-je utiliser pour surveiller les transporteurs LTL de mon réseau ?
- Comment puis-je construire des relations solides ?
- Un 3PL peut-il m'aider à élaborer une stratégie et à gérer mon réseau de transporteurs LTL ?
Combien de transporteurs LTL doivent avoir dans mon réseau ?
La réponse à cette question dépendra de la taille de votre entreprise et du volume de fret LTL que vous expédiez.
Plus d'un
Même les petits expéditeurs devraient diversifier leurs réseaux de transporteurs LTL : vous ne voulez jamais mettre tous vos œufs dans le même panier.
Travailler avec plusieurs transporteurs vous offrira des options de couverture sur toutes vos voies en cas de fermetures inattendues ou d'embargos régionaux.
Mais pas trop
Cependant, vous devez garder à l’esprit que vos relations avec les opérateurs sont à double sens.
Vous devez avoir une densité de fret suffisante avec vos transporteurs LTL pour que cette relation ait un sens pour eux – évitez de trop vous disperser.
En fait, il pourrait être utile de considérer la réponse à cette question comme la réponse à une autre légèrement différente…
Comment dois-je créer un réseau de transporteurs LTL complet ?
Lorsque vous y réfléchissez de cette façon, vous ne considérez pas uniquement le nombre de transporteurs. Tu penses à pourquoi vous incluez chacun d'entre eux, la valeur et les avantages que vous espérez qu'ils apporteront à votre chaîne d'approvisionnement LTL.
L'optimisation peut se produire à différentes échelles et selon différents critères.
Vous pouvez choisir d'optimiser à :
- Le niveau d'expédition
- Le niveau de la voie
- Le niveau de l'entreprise
À chacun de ces niveaux, vous pouvez optimiser pour :
- Coût
- Service (en particulier, gère directement ou directement le transporteur partenaire)
- Moins de réclamations/dommages
- Meilleur respect des dates de transit
Vous pouvez opter pour un opérateur multirégional ou régional particulier, par exemple, si sa couverture vous aide à optimiser les coûts et la vitesse sur l'une de vos plus grandes voies.
Vous pouvez en choisir un autre si le fret que vous déplacez dans cette voie est fragile et que vous souhaitez un meilleur enregistrement de réclamations et dommages que ce que le premier transporteur peut offrir.
Mais imaginez prendre des décisions comme celle-ci pour chacune de vos expéditions LTL chaque semaine. L'optimisation à ce niveau granulaire peut s'avérer éprouvante pour vos ressources internes, en particulier le temps de votre équipe logistique.
Si vous constatez que cela vous pose des problèmes, vous pouvez plutôt décider de rechercher des transporteurs nationaux et de choisir ceux qui peuvent atteindre les KPI à un niveau acceptable dans tous les domaines, même s'ils n'excellent vraiment dans aucun d'entre eux.
Dois-je utiliser plusieurs transporteurs LTL pour une seule installation ?
Dans le meilleur des cas, vous pourrez répartir votre volume entre plusieurs transporteurs pour une installation donnée. Vous pouvez faire appel à plusieurs types de transporteurs qui peuvent répondre à vos besoins spécifiques dans cette installation.
Pour que cela fonctionne, vous devrez disposer d'un volume d'expédition suffisant pour chacun de ces transporteurs afin que cela en vaille la peine.
Si vous le faites, vous pourrez peut-être également réaliser des économies en négociant tarification spécifique au client (CSP) avec un ou plusieurs d'entre eux.
La mise en place de plusieurs transporteurs peut vous aider à vous protéger contre une partie de l'incertitude que nous constatons dans le domaine du LTL.
Les transporteurs ferment, consolident et mettent en place des embargos avec peu ou pas d'avertissement. Il est toujours bon d'avoir des sauvegardes prêtes lorsque cela se produit.
Cependant, si vous avez d'autres facteurs limitants – si votre installation ne dispose que d'une ou deux portes de quai, par exemple – vous serez confronté à un choix.
Vous voulez des prix inférieurs ? Consolidez avec un seul transporteur.
Vous voulez une chaîne d’approvisionnement plus résiliente ? Gardez plusieurs options en place.
Quelles questions dois-je poser aux transporteurs LTL lors de leur évaluation pour mon réseau ?
Des informations spécifiques qui révéleront si le service qu’ils peuvent offrir répondra à vos besoins d’expédition.
Trop d'expéditeurs ont des expériences négatives en matière d'expédition de LTL qui ne sont pas réellement la faute du transporteur. Au lieu de cela, il s'agit généralement simplement du fait que le profil de service du transporteur ne correspond pas parfaitement au profil de fret de l'expéditeur.
Voici une liste de questions à poser lors de l'évaluation d'un transporteur pour votre prochain événement d'offre LTL :
- Votre empreinte de service inclut-elle les voies que je dois couvrir ?
- Offrez-vous une livraison garantie dans les établissements situés dans mes codes postaux ?
- Quelle est votre expérience dans mon secteur ? Pouvez-vous partager des histoires de réussite en matière de transport de marchandises comme la mienne ?
- Avez-vous l'équipement dont j'ai besoin dans votre flotte ? Quelle quantité ? (Portes élévateurs, par exemple)
- Êtes-vous réceptif aux marchandises surdimensionnées ? (Si une partie de mon fret est surdimensionnée)
- Empilez-vous le fret en double ? (Si une partie de mon fret est fragile)
Si les réponses que vous obtenez ne sont pas satisfaisantes, réfléchissez-y à deux fois avant de travailler avec ce transporteur.
Dois-je mélanger et assortir différents types de transporteurs LTL dans mon réseau ?
Il y a sept types de transporteurs LTL, et chacun a une approche différente de son modèle opérationnel.
Avec autant de variations au sein de l'espace LTL, vous constaterez que certains de ces transporteurs seront mieux adaptés que d'autres à certaines exigences de fret, de voies, d'installations et de services.
Dans cet esprit, réfléchissez bien à vos besoins d’expédition lorsque vous sélectionnez différents transporteurs pour y répondre.
Voici quelques exemples :
Scénario 1 : Déplacement de matériaux
Vous êtes une entreprise manufacturière avec des installations dans le Nord-Est, le Sud-Est, le Midwest et en Californie.
Vous déplacez 6 palettes de vis spéciales du port de Los Angeles vers chacun d'eux une fois par semaine. Vos chaînes de montage ne souffriront pas vraiment d'un retard de livraison d'un jour ou deux, et elles ne sont pas du tout fragiles.
Vous pouvez choisir : Un transporteur léger en ressources pour profiter des options intermodales et déplacer votre fret non essentiel à moindre coût.
Scénario 2 : Expédition de salsa
Vous êtes un producteur artisanal de salsa basé au Nouveau-Mexique. Vous avez un contrat avec Whole Foods qui vous place en rayon dans votre État d'origine ainsi qu'en Arizona, en Utah et au Nevada.
Vous expédiez 3 à 5 palettes par semaine aux centres de distribution de chacun de leurs sites.
Vous pouvez choisir : Un transporteur régional pour vous offrir le meilleur service dans leur empreinte du sud-ouest et livrer vos marchandises fraîches.
Quels sont quelques conseils pour organiser un événement d’approvisionnement de transporteur LTL ?
Si tu as dépassé les limites devis ponctuels pour LTL et prêt à répondre à une offre, vous devez suivre cinq étapes lors de la création d'un réseau de transporteurs LTL.
1. Allouer la technologie et les ressources humaines de manière appropriée.
Vous devriez utiliser une plate-forme technologique – un TMS, un logiciel ERP, voire une feuille de calcul Excel bien construite – qui vous permet d'analyser et de suivre vos dépenses et d'évaluer les performances de l'opérateur.
Vous devez disposer d'un personnel dédié supervisant les achats, la planification des expéditions, les appels d'offres et la gestion des commandes.
2. Alignez les objectifs d’approvisionnement et les objectifs opérationnels.
Recherchez-vous les tarifs les plus bas pour le fret non essentiel ? Donnez-vous la priorité aux objectifs de ramassage et de livraison ? Connaissez-vous votre accessoires et de quel équipement aurez-vous besoin pour les accueillir ?
Répondez à ces questions pour être sûr d'inviter les bons transporteurs à votre événement d'approvisionnement.
3. Établissez des KPI et des objectifs clairs.
Passez du temps en interne à déterminer quels KPI comptent le plus pour vous sur la voie que vous essayez de couvrir. Assurez-vous que ces KPI sont clairement communiqués à tous les transporteurs dès le début de votre événement d'approvisionnement.
4. Évaluez le paysage du marché.
Quels types de transporteurs peuvent répondre aux besoins que vous avez définis pour cet événement ? Avez-vous besoin d'un transporteur national ou multirégional, ou un transporteur régional est-il plus susceptible d'offrir le meilleur service dans les voies que vous expédiez ?
5. Communiquez ouvertement et fréquemment.
L’une des plus grandes erreurs commises par les expéditeurs de LTL est de cacher des informations aux transporteurs – volume, classe, etc.
Si vous organisez un événement d'approvisionnement auquel participent des transporteurs avec lesquels vous avez déjà travaillé, ils bénéficieront d'un avantage injuste s'ils peuvent combler les lacunes de leur expérience.
Pour avoir la meilleure idée de ce qu'est le marché pour votre contrat de fret, tenez tous les transporteurs potentiels pleinement informés tout au long du processus.
Quels KPI dois-je utiliser pour surveiller les transporteurs LTL de mon réseau ?
Les meilleurs KPI en Expédition LTL - et c'est vrai pour tous KPI logistiques - sera défini par vos objectifs commerciaux plutôt que l'inverse.
Dans cette optique, certains des KPI les plus couramment utilisés pour évaluer les transporteurs LTL sont :
- Prise en charge à temps : le transporteur est-il arrivé à l'heure prévue ?
- Livraison à temps : ont-ils atteint leur objectif de date de livraison ?
- Incidence des réclamations/dommages : Mon fret arrive-t-il généralement intact ?
- Coût : Est-ce que je paie un tarif raisonnable ?
- Exactitude de la facture : la facture de transport après expédition correspond-elle à mes attentes ?
Assurez-vous de développer une stratégie réfléchie de tableau de bord des opérateurs pour suivre les performances et promouvoir les améliorations de tous vos KPI.
Comment puis-je établir les relations les plus solides avec les transporteurs LTL de mon réseau ?
Avant tout : assurez-vous de proposer un volume d'expédition suffisant pour qu'il soit logique d'un point de vue commercial de travailler avec vous.
Et plus vous pourrez leur proposer de fret, plus ils seront heureux.
Autre conseil : les transporteurs LTL sont extrêmement doués pour mesurer le coût de leur engagement client. Ils calculent souvent exactement combien coûte leur relation avec vous en termes de temps passé à établir un devis, à réserver et à gérer votre fret.
Cela signifie que mieux vous pourrez communiquer – plus rapidement, plus clairement, avec tous les détails pertinents inclus – meilleure sera votre relation.
Cela va au-delà d’une simple relation professionnelle cordiale. Si vous parvenez à maintenir le coût de leurs interactions avec vous à un niveau bas, vous constaterez que cet avantage vous sera répercuté dans la structure tarifaire de votre fret.
Un 3PL peut-il m'aider à élaborer une stratégie et à gérer mon réseau de transporteurs LTL ?
Absolument.
Plus vous souhaitez affiner votre réseau de transporteurs LTL — plus vous souhaitez y inclure des optimisations uniques, chacune d'elles nécessitant un transporteur spécifique pour les desservir — plus votre gestion logistique prendra du temps et des ressources.
Les 3PL ont beaucoup à offrir aux expéditeurs LTL dans des situations comme celle-ci. Ils entretiennent des relations solides avec plusieurs opérateurs. Ainsi, si vous avez plusieurs besoins qui se chevauchent, ils peuvent vous aider à constituer un réseau puissant pour y répondre.
Cependant, à mesure que votre entreprise se développe, vous constaterez peut-être que vous aurez moins besoin de ce type de service de la part d’un 3PL. Cela dit, les 3PL restent souvent présents dans les grandes entreprises pour les besoins de fret LTL qui nécessitent une expertise spécialisée : fret non configurable, destinataires difficiles, visibilité et besoins de suivi accrus.
Si du fret LTL dans votre chaîne d'approvisionnement vous pose des problèmes, quelle que soit la taille de votre entreprise, il vaut la peine de voir si un 3PL peut vous aider à les atténuer.
D'autres questions sur l'approvisionnement en transporteurs LTL ? Il suffit de demander.
Si vous construisez un réseau de transporteurs LTL ou si vous recherchez simplement des conseils pour que le vôtre fonctionne plus facilement, nos spécialistes en logistique peuvent vous aider.
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