Tarifs CSP vs tarifs globaux : comment trouver le bon prix LTL pour votre fret
Lorsque votre entreprise se développe, la complexité de votre chaîne d'approvisionnement de lots partiels (LTL) augmente également.
Cela signifie plus d’expéditions, plus de devis, plus d’options – et probablement – plus de questions.
- Est-ce que j'obtiens le meilleur prix LTL possible pour mon volume de fret ?
- Est-ce que mon équipe et moi-même consacrons trop de temps et de ressources à obtenir des devis LTL ?
- Nos accessoires rendent-ils nos frais d'expédition LTL imprévisibles ?
Si vous vous posez ces questions, votre réseau LTL est peut-être prêt à passer du tarif global de votre fournisseur à une tarification spécifique au client, communément appelée CSP.
Nous sommes là pour vous aider à comprendre les deux types de tarification LTL, quand utiliser chacun d'eux et comment obtenir un CSP si cela convient à votre entreprise.
Ce que vous apprendrez dans cet article :
Comment fonctionne la tarification LTL ?
Si vous avez déjà expédié un camion complet, vous avez peut-être quelques idées sur le fonctionnement de la tarification du fret.
Alors que le processus de demande d'un devis pour chargement complet et d'un devis LTL auprès d'un transporteur ou d'un entreprise de logistique tierce (3PL) peut se ressembler, ce qui se passe dans les coulisses est en réalité assez différent.
Les marché des lots complets est incroyablement diversifié, avec plus de 900 000 transporteurs long-courriers pour compte d’autrui opérant actuellement aux États-Unis.
En revanche, il y a environ 150 transporteurs LTL, et aucun nouveau transporteur LTL n'est entré sur le marché depuis les années 1980.
Les barrières à l'entrée sur le marché du LTL sont beaucoup plus élevées : les réseaux de transporteurs LTL nécessitent une grande densité de fret pour fonctionner efficacement, et ils doivent déplacer des volumes élevés et constants pour générer des bénéfices avec cette structure.
Cela signifie que, même si votre demande de devis au comptant sur le marché TL aboutit à un nombre déterminé en grande partie par les forces du marché de l'offre et de la demande, le nombre que vous voyez en LTL est davantage défini par les modèles opérationnels complexes et les algorithmes de tarification internes des transporteurs.
En fait, le devis que vous obtenez pour un seul envoi LTL n’est pas du tout un devis ponctuel.
Il s’agit plutôt du premier des deux principaux types de structure tarifaire LTL.
Tarifs généraux : les tarifs standard de votre transporteur LTL
Un tarif global est une structure tarifaire standardisée (c'est-à-dire une matrice de tarification) qui peut couvrir toutes les expéditions avec un transporteur LTL donné.
Grâce à sa connaissance interne de sa propre flotte, de son équipement, de l'emplacement de ses installations et des voies couvertes, un transporteur LTL prendra en compte les informations de votre expédition et générera pour vous un devis basé sur son coût de service.
La plupart des expéditions LTL seront effectuées à des tarifs généraux, même auprès d'expéditeurs ayant un volume de fret constant.
Bien qu'ils ne soient pas garantis et soient sujets à changement avec un certain préavis, les tarifs généraux LTL sont relativement stables et généralement rentables par rapport à la demande fluctuante et aux cycles tarifaires du marché spot TL.
Facteurs pouvant influencer votre devis lors de l'utilisation des tarifs généraux des transporteurs :
- Distance
- Origine et destination
- Nombre de palettes
- Poids de l'envoi
- Classe de fret
- Accessoires requis
Les 3PL peuvent être en mesure de vous aider à obtenir de meilleurs tarifs généraux
Il est important de noter, cependant, que vous pouvez voir des tarifs généraux différents pour le service du même opérateur si vous vous y adressez directement ou si vous passez par un 3PL.
Pourquoi?
Les 3PL sont souvent en mesure de négocier des tarifs généraux moins chers que ceux que les expéditeurs individuels verront en raison du volume total de fret qu'ils transporteront avec un transporteur.
Ce n'est qu'une des nombreuses raisons pour lesquelles Les 3PL peuvent être de grands alliés dans le transport LTL.
Tarification spécifique au client (CSP) : conçue pour répondre à vos besoins
Fidèle à son nom, la tarification spécifique au client LTL est un tarif spécial et garanti préparé pour un seul expéditeur pour une voie, un groupe de voies ou un point d'origine spécifique.
Vous pouvez soit négocier vous-même le CSP directement avec un transporteur LTL, soit confier cette responsabilité à un 3PL (plus d'informations à ce sujet ci-dessous).
Pour certaines opportunités LTL, le CSP présente des avantages évidents :
- Il offre une certitude en matière de coûts
- Cela peut réduire la volatilité des frais accessoires
- Il offre une stabilité pour le fret non standard
- Cela réduit la pression sur vos ressources logistiques internes
CSP est la réponse du marché LTL à tarification contractuelle sur le marché des lots complets, mais ce n'est pas tout à fait la même chose.
Si vous êtes intéressé par CSP, vous ne lancerez pas d'appel d'offres pour obtenir plusieurs offres pour un contrat.
Au lieu de cela, vous approcherez les transporteurs avec les exigences opérationnelles spécifiques dont vous avez besoin pour votre fret afin de voir quel type de prix ils peuvent vous proposer.
Quand CSP pourrait convenir à votre fret LTL
Il n'y a pas de bonne réponse lorsque CSP est le bon appel pour votre fret, pas de point de bascule qui vous fera dire : « Oui, je suis prêt !
Cependant, il existe certaines lignes directrices que vous pouvez garder à l’esprit et des questions que vous pouvez vous poser pour évaluer si c’est la bonne décision.
Quand il est peut-être temps d'avoir la conversation CSP
Posez-vous ces questions pour évaluer dans quelle mesure vous êtes prêt pour le CSP :
- Déplacez-vous plus de 100 expéditions LTL par mois ?
- Êtes-vous frustré par les tarifs forfaitaires que vous obtenez ?
- Vos accessoires sont hors de contrôle ?
- Avez-vous des employés qui recherchent des tarifs et qui ont été embauchés pour faire autre chose ?
- Un travail important est-il parfois reporté parce qu'il fallait consacrer du temps à la recherche de devis ?
- Cherchez-vous à trouver plus de cohérence dans les tarifs ?
- Votre fret est-il irrégulier d'une manière ou d'une autre ?
Si vous avez répondu « Oui » à quelques-unes de ces questions, vous êtes peut-être prêt à vous pencher sur le CSP.
Le volume de fret est-il un facteur pour obtenir du CSP ?
La reponse courte est oui.
Mais le montant du fret que vous expédiez n'est pas le facteur déterminant.
Un seuil de volume n'est pas le seul moyen de savoir si vous pouvez économiser de l'argent et obtenir un meilleur service en optant pour le CSP, mais c'est un bon indicateur que vous êtes peut-être prêt.
Les normes varient, mais de bons points de référence pour la taille globale du réseau sont des dépenses de fret LTL dépassant $200 000 par an ou un volume de plus de 100 expéditions par mois.
Vos besoins réels en matière de fret, la densité du volume dans une voie et les préférences des différents transporteurs seront tous pris en compte.
Les différents types de fret sont-ils plus compatibles avec le CSP ?
Encore une fois, la réponse courte est oui.
Tout type de fret LTL peut bénéficier du CSP, mais cela peut être particulièrement utile pour le fret non standard qui est plus sujet aux accessoires ou aux services complémentaires.
Dans ces scénarios, les transporteurs préfèrent parfois simplifier la tâche pour les deux parties et créer des tarifs spéciaux pour le fret spécial.
- Classe de fret très élevée ou basse
- Formes de fret irrégulières (par rapport à une palette standard)
- Exigences en matière d'équipement spécial (par exemple, hayon)
- Vous avez besoin de services spéciaux (par exemple, livraison à l'intérieur)
Un 3PL peut vous aider à choisir entre les tarifs généraux et le CSP
Si vous vous sentez un peu dépassé après avoir lu jusqu'ici, voici une bonne nouvelle : il existe des experts en expédition LTL qui seront plus qu'heureux de vous aider à obtenir le meilleur tarif possible.
Les 3PL connaissent les tenants et les aboutissants de la tarification spécifique au client.
Ils savent quand votre fret est suffisamment non standard pour bénéficier du CSP et comment aborder la conversation avec un transporteur, et ils procéderont à des examens annuels de vos dépenses d'expédition pour voir si vous avez la possibilité d'économiser.
Les 3PL travaillent également avec un large éventail de transporteurs sur le marché LTL.
Cela signifie qu'ils seront en mesure d'identifier le ou les transporteurs appropriés pour vous, qui disposent de la capacité, de l'équipement et du réseau d'installations nécessaires pour déplacer votre fret le plus efficacement possible.
Détails dont vous aurez besoin pour démarrer le processus CSP
Si vous et votre 3PL décidez qu'il est dans votre intérêt de recourir au CSP, voici ce que vous devrez fournir :
- Une lettre d'autorisation donner à votre fournisseur l’autorité légale de négocier en votre nom
- Données opérationnelles au niveau de l'expédition pendant au moins un mois (mais jusqu'à un an est préférable)
- Photos de votre fret pour garantir que cela n'expose pas votre 3PL à des réclamations pour dommages injustifiés
- Paramètres de tarification vous accepterez (tarif de base, accessoires, tableau carburant)
- Densité de vos palettes (c'est-à-dire classe de fret)
Pour tous ces points, la précision et les détails sont essentiels. Plus vous fournirez de bonnes données à votre 3PL, plus il sera en mesure d'avoir des conversations productives avec vos opérateurs.
Cela dit, les 3PL savent également qu’obtenir un bon tarif constant ne signifie pas nécessairement obtenir un CSP.
Les 3PL apportent tellement d'affaires aux transporteurs LTL qu'ils sont en mesure de négocier contractuellement des tarifs globaux plus avantageux que ceux que vous trouveriez si vous obteniez un devis directement par vous-même.
Cela signifie que quelle que soit la structure tarifaire que vous optez pour un 3PL, vous la trouverez souvent plus abordable que les tarifs qui vous seront proposés si vous faites cavalier seul.
Vous avez d'autres questions sur l'expédition LTL ? Demandez à un spécialiste
L’expédition LTL est complexe et nous savons que les questions que vous vous posez sur l’obtention du meilleur tarif ne sont peut-être qu’un début.
Nous voulons vous aider à parcourir le processus du début à la fin et à devenir un professionnel LTL confiant. Un bon point de départ est de une conversation avec l'un de nos spécialistes du transport LTL.
Ils peuvent vous aider à obtenir des devis, à apprendre à naviguer et à éviter les réclamations pour dommages, à comprendre les accessoires et bien plus encore.