Les 5 plus grandes erreurs d’expédition transfrontalière (à éviter)
Envoyer du fret à l’international n’est pas une tâche facile.
Même entre les États-Unis et certains de leurs plus grands partenaires commerciaux, le Canada et le Mexique, les choses peuvent rapidement mal tourner.
Vous faites affaire avec plusieurs gouvernements. Il y a beaucoup de paperasse. Vous devez passer la douane. Vous utilisez peut-être plusieurs fournisseurs.
Toute erreur lors d’une expédition transfrontalière peut être coûteuse en termes de temps, d’argent et de relations clients.
Et essayer de gagner du temps tout en évitant ces erreurs est le meilleur moyen de bloquer votre envoi à la frontière.
Que vous expédiiez à travers le canado-américaine, ou la ou aux deux, nous pouvons vous aider à éviter les retards et à assurer le bon déroulement de vos opérations de transport., vous voudrez éviter ces 5 choses.
5 plus grosses erreurs d’expédition transfrontalière
1. Attendre trop longtemps pour établir un courtier en douane.
Création d'un courtier en douane n'est pas un processus que vous pouvez terminer en un après-midi.
Même si vous pourrez peut-être le terminer en seulement cinq jours ouvrables, vous devez prévoir deux semaines pour installer votre courtier en douane - ce n'est pas quelque chose que vous voulez précipiter.
Les courtiers en douane représentent votre entreprise à la frontière. Vous leur donnerez procuration. Ils doivent tout savoir sur votre processus d’expédition. Ils doivent se familiariser avec votre entreprise et tous les transporteurs avec lesquels vous travaillez.
Si vous précipitez ce processus complexe, vous risquez de subir des retards coûteux à la frontière.
2. Les informations contenues dans le connaissement et la facture commerciale ne correspondent pas exactement.
Il est essentiel que ces deux documents contiennent les mêmes informations.
Si les dimensions de l'envoi, le nombre de produits, etc. ne correspondent pas exactement, il est probable que votre envoi ne puisse pas être dédouané jusqu'à ce que ces écarts soient résolus.
Si votre fret traverse la frontière mexicaine, vous aurez également besoin d'un complément de carte porte document, qui doit également contenir des informations identiques au BOL et à la facture commerciale.
En rapport: Découvrez les documents dont vous aurez besoin Canada transfrontalier ou Expéditions au Mexique.
3. Expédition avant d'être en alignement 100% avec le courtier en douane.
Si vous n'êtes pas encore entièrement en accord avec votre courtier en douane et que vous décidez quand même d'expédier votre fret, vous pourriez avoir des problèmes avec des documents manquants ou incorrects.
S’il s’agit d’un premier envoi, vous devez vous assurer que le courtier sait tout avant que le chargement ne soit récupéré, sinon cela entraînera des retards coûteux à la frontière.
Conseil de pro : pour une première expédition, réunissez le courtier en douane, le transporteur et l’expéditeur pour vous assurer que tout est correctement mis en place.
4. Ne pas confirmer les coordonnées en dehors des heures d'ouverture.
Peu importe à quel point vous préparez votre envoi transfrontalier, des imprévus se produisent parfois.
Lorsque des erreurs se produisent, vous avez besoin d’un accès rapide aux personnes capables de les corriger, y compris la nuit et le week-end.
Les retards à la frontière peuvent être coûteux : si votre envoi a un retard le vendredi soir, vous ne voulez pas attendre le lundi matin pour y remédier.
Avoir des coordonnées en dehors des heures de bureau standard avec votre fournisseur de transport, votre importateur officiel, votre expéditeur et votre courtier en douane est une bonne pratique transfrontalière.
5. Sous-estimer le temps de transit.
Le passage de la frontière peut être une procédure longue – cela est particulièrement vrai pour les expéditions du Mexique vers les États-Unis.
Travailler avec un prestataire transfrontalier expérimenté pour planifier avec précision un temps de transit réaliste pour votre envoi.
Lors d'une expédition au-delà de la frontière entre le Mexique et les États-Unis
- Les temps d'attente pour les camions entrant aux États-Unis sont en moyenne de 2 à 5 heures, mais peuvent être plus longs si des inspections ou d'autres retards surviennent à la frontière.
- Même si vous faites tout correctement, que vous passez par la remorque et que votre envoi passe facilement la douane, il y aura toujours plusieurs chauffeurs, ce qui signifie que votre remorque sera déposée dans un chantier.
- Votre envoi ne traversera probablement pas la frontière le jour même de sa prise en charge, alors assurez-vous de prévoir un transit supplémentaire pour la livraison.
Lors d'une expédition au-delà de la frontière canado-américaine
- Tant que le fret est pré-dédouané avec PARS ou PAPS, le passage de la frontière peut avoir lieu en moins d'une heure.
- Bien que ce soit généralement plus fluide qu'au Mexique, vous devez toujours travailler avec les douanes et les patrouilles frontalières, et des retards et des problèmes inattendus peuvent survenir.
En rapport: En savoir plus sur le différences transfrontalières entre le Canada et le Mexique.
La meilleure façon d’éviter les erreurs ?
Travaillez avec une équipe transfrontalière expérimentée.
Si vous avez besoin d'expertise pour faciliter vos expéditions transfrontalières, nous pouvons aider.
Que vous ayez besoin d'une capacité de chargement complet, intermodale ou LTL pour le Canada ou le Mexique, notre équipe de spécialistes transfrontaliers vous offrira la couverture dont vous avez besoin.
Découvrez comment Coyote a aidé un fabricant à se lancer dans l'expédition transfrontalière de lots complets au Mexique.