5 conseils pour choisir un fournisseur de fret transfrontalier au Mexique : service, sécurité CTPAT et plus
Choisir le bon fournisseur pour vous aider à faire passer votre fret à la frontière entre les États-Unis et le Mexique peut être un véritable défi.
Il existe de nombreuses options solides. Après tout, tout, des avocats aux nouvelles voitures, traverse la frontière chaque jour en toute sécurité et efficacement. Les meilleurs offrent un excellent équilibre entre coût, service et sécurité, mais comment choisir ?
À quoi ressemble un bon réseau d’opérateurs transfrontaliers au Mexique ?
La réponse variera en fonction des besoins de votre entreprise, mais il est essentiel de bien comprendre les fondamentaux du marché des transporteurs transfrontaliers.
Approfondissons un peu pour en savoir plus sur le marché mexicain du camionnage, tout ce que vous devez savoir sur le CTPAT et 5 conseils pour élaborer une solide stratégie d'expédition transfrontalière.
Comment choisir un transporteur transfrontalier au Mexique
- Priorisation basée sur besoins en matière de service et de budget.
- Le Mexique marché des lots complets.
- Comment Transporteurs CTPAT contribuer à améliorer la sécurité de votre fret.
- 5 conseils pour choisir un transporteur transfrontalier.
Achats et opérations : équilibrer les coûts, le service et la sécurité
La clé pour trouver la bonne solution transfrontalière commence par vous poser des questions simples sur votre réseau. Par exemple:
- Expédiez-vous une marchandise avec de faibles marges et des délais de transit flexibles ?
- Êtes-vous une marque haut de gamme qui propose un produit hautement volé ?
- Disposez-vous d’un réseau de transport juste à temps avec des délais de livraison stricts ?
Pourquoi? Bien que le coût, le service et la sécurité soient tous important, il faut parfois faire quelques concessions.
Déterminer les priorités peut vous aider si (et quand) vous rencontrez des intérêts contradictoires.
Les achats (la personne ou l'équipe responsable de la recherche de prestataires de transport) donneront souvent la priorité aux économies de coûts, tandis que les opérations (la personne ou l'équipe responsable de la planification et de l'expédition du fret) donneront la priorité au service.
C'est logique; ces deux fonctions sont souvent jugées par rapport à différentes mesures et indicateurs de performance clés (KPI).
- KPI achats communs : dépenses de transport.
- KPI des opérations courantes : performance de livraison à temps.
Même si vous êtes un petit expéditeur et que vous ne disposez pas de départements distincts pour les achats et les opérations, vous avez probablement rencontré ce problème.
Problème: les achats veulent des coûts inférieurs, les opérations veulent un service plus élevé.
Solution: se mettre d’accord sur les objectifs généraux de l’entreprise et s’aligner sur une stratégie pour les atteindre.
Comprendre le marché mexicain des lots complets
Le Mexique est le deuxième partenaire commercial des États-Unis et plus de 70% du fret traversant la frontière sud est acheminé par camion.
Tu pourrais comprendre le marché américain des lots complets principes fondamentaux, mais si vous expédiez à l'étranger, il est tout aussi important de connaître les bases du marché des transporteurs mexicains.
Pourquoi? Une expédition implique généralement au moins deux transporteurs, un de chaque côté de la frontière.
Le marché des transporteurs au Mexique en chiffres
Comme celui des États-Unis, le marché mexicain est vaste et fragmenté.
- Sur 154 000 transporteurs
- Parmi eux, 97,2% exploitent 30 camions ou moins
Sur le marché des transporteurs mexicains, il existe différents types d'entreprises de camionnage :
Intra-Mexique
Des transporteurs qui conduisent uniquement à l'intérieur du pays. Ceux-ci peuvent transporter du fret vers et depuis la frontière, mais restent au Mexique.
Transporteurs traversants
Également connus sous le nom de transporteurs de factage, spécialisés dans le transport de marchandises à travers la frontière, le dédouanement et la livraison des marchandises dédouanées aux terminaux proches de la frontière.
Beaucoup d’entre eux sont en fait basés du côté américain de la frontière, même s’ils opèrent quotidiennement au Mexique.
Transporteurs traversants
Ces transporteurs sont souvent basés aux États-Unis et ont un ou plusieurs transporteurs partenaires du côté mexicain de la frontière avec lesquels ils partagent des remorques (ou ont conclu des accords d'échange).
Grâce à ces relations, ces transporteurs sont en mesure d'offrir service de remorque, ce qui signifie que le fret reste sur la même remorque pendant tout le trajet. Cependant, la plupart du temps, plusieurs chauffeurs sont toujours impliqués, à moins qu'un transporteur n'utilise des chauffeurs B-1.
Pilotes B-1
Dans certaines circonstances, les camionneurs mexicains opèrent aux États-Unis et livrent leurs expéditions directement aux clients. Leurs chauffeurs, qui ont un visa B-1, peuvent ensuite récupérer un envoi de retour dans un lieu américain pour le livrer au Mexique.
Qu’est-ce que le CTPAT ? Atténuer le risque de vol de marchandises au Mexique
Le transport maritime au Mexique présente son propre ensemble de risques. La sécurité du fret, par exemple, est un problème important, car le taux de vol est plus élevé qu'aux États-Unis.
Les entreprises qui transportent des marchandises à travers le Mexique peuvent prendre des mesures pour éviter certains des risques transfrontaliers les plus courants.
L'un des meilleurs moyens d'accroître la sécurité est de travailler avec des fournisseurs de confiance, et l'un des moyens les plus simples d'évaluer initialement la fiabilité d'un transporteur consiste à vérifier s'il possède la certification CTPAT.
Abréviation de Partenariat d'extradition contre le terrorisme, CTPAT est un programme volontaire de partenariat public-privé qui renforce les chaînes d'approvisionnement internationales.
Le service des douanes et de la protection des frontières (CBP) des États-Unis a créé le CTPAT en 2001 pour travailler avec la communauté commerciale et améliorer la sécurité des frontières. Elle s'est rapidement développée pour inclure plus de 11 400 partenaires certifiés.
Le programme reconnaît que le CBP ne peut fournir le plus haut niveau de sécurité du fret que grâce à une coopération étroite avec les principales parties prenantes de la chaîne d'approvisionnement internationale, notamment :
- Importateurs
- Opérateurs basés sur les actifs
- Consolidateurs
- Courtiers en douane agréés
- Fabricants
Comment fonctionne le CTPAT ?
Lorsqu'une entité rejoint le CTPAT, un accord est conclu pour travailler avec le CBP pour protéger la chaîne d'approvisionnement, identifier les failles de sécurité et mettre en œuvre des mesures de sécurité spécifiques et les meilleures pratiques.
Les candidats doivent aborder un large éventail de sujets de sécurité et présenter des profils de sécurité énumérant des plans d'action pour aligner la sécurité tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
Quels sont les avantages de travailler avec les transporteurs CTPAT ?
Les membres du CTPAT bénéficient de plusieurs avantages, notamment une augmentation de la vitesse de traitement du fret, des temps d'attente plus courts à la frontière et une réduction des frais.
Les membres sont considérés comme présentant un faible risque et sont moins susceptibles d’être examinés à un point d’entrée aux États-Unis.
Si vos partenaires logistiques sont certifiés, cela peut conduire à des prix compétitifs, à des transits accélérés et à moins de problèmes lors du transport de vos marchandises à travers la frontière.
5 conseils pour choisir un fournisseur de fret transfrontalier
Maintenant que vous avez une compréhension de base du marché, comment choisissez-vous réellement les fournisseurs ?
Ces étapes vous aideront à équilibrer les coûts, la sécurité et le service dans votre réseau de transport transfrontalier au Mexique, et
1. Alignez les achats et les opérations.
La déconnexion entre ces deux domaines est un problème courant que nous constatons chez les expéditeurs.
Il est essentiel que ceux qui décident quels transporteurs utiliser et ceux qui exploitent le fret soient en communication étroite. Les deux devraient avoir un ensemble d’objectifs communs.
Nous avons vu des expéditeurs désigner une partie interne neutre pour travailler aux côtés des deux.
En choisissant les bons fournisseurs et en négociant les meilleurs contrats, vous optimiserez le processus d’approvisionnement ainsi que la chaîne d’approvisionnement.
2. Pesez le pour et le contre du transbordement par rapport au semi-remorque.
L'une des décisions les plus importantes que vous devez prendre en ce qui concerne le Mexique est le type de service que vous souhaitez utiliser pour faire passer votre fret à la frontière.
Il y a des avantages et des inconvénients au transbordement et au semi-remorque, et le bon service variera en fonction de vos besoins (et potentiellement des conditions du marché également).
Savoir lequel convient à votre fret vous aidera à guider votre processus de sélection.
3. Combinez la flexibilité de plusieurs fournisseurs avec la sécurité du CTPAT.
Les expéditeurs qui ont besoin de transporteurs certifiés CTPAT et d'un processus de configuration minimal ont tendance à offrir la meilleure combinaison de service et de coût.
La combinaison d'une stratégie multi-transporteurs avec la sécurité supplémentaire liée à l'utilisation de transporteurs rigoureusement sélectionnés et certifiés CTPAT peut offrir capacité, flexibilité et tranquillité d'esprit.
Ces transporteurs s'attendent également à ce que les installations vers lesquelles ils expédient et depuis lesquelles ils expédient soient également certifiées à des fins de sûreté et de sécurité.
4. Établissez des relations à long terme.
Cela semble évident, mais c'est essentiel pour les échanges transfrontaliers avec le Mexique. Dans la mesure du possible, essayez de vous engager dans des relations stratégiques à long terme plutôt que dans des décisions transactionnelles à court terme.
Avec autant de pièces mobiles, vous devez connaître et faire confiance tous de vos partenaires transfrontaliers, y compris vos prestataires de transport, vos courtiers en douane et autres fournisseurs.
Ils ont tous un rôle important à jouer. Une panne à un point quelconque de la chaîne peut entraîner des amendes, des accessoires inutiles, des interruptions de production ou, pire encore, un impact négatif sur vos clients.
Les fournisseurs de confiance seront en mesure de vous fournir des informations sur les conditions actuelles du marché, de répondre à toutes vos questions opérationnelles et de vous conseiller sur le choix de la meilleure approche pour votre fret transfrontalier.
5. Travaillez avec un 3PL expérimenté.
Qu'il s'agisse de rechercher des transporteurs, de gérer les douanes ou de travailler entre deux langues et cultures, le transport transfrontalier est complexe. Un bon 3PL peut rendre les choses beaucoup plus simples et vous aider à éviter erreurs d'expédition transfrontalière.
Ils auront des relations avec des milliers de transporteurs des deux côtés de la frontière (y compris des transporteurs certifiés CTPAT ayant de solides antécédents en matière de sécurité), des relations avec des fournisseurs de services de remorquage et des installations de transbordement, et une expérience dans les relations avec les courtiers en douane.
Quel que soit le type de fret que vous expédiez ou vos besoins en matière de transport, un 3PL expérimenté peut élaborer la solution transfrontalière qui vous convient.
Cet expéditeur a fait appel à un 3PL expérimenté pour développer son activité transfrontalière
Si vous avez besoin d'expertise pour faciliter l'expédition vers ou depuis le Mexique, nous pouvons aider.
Que vous ayez besoin de chargements complets, intermodaux ou LTL, notre équipe de spécialistes transfrontaliers vous offrira la couverture dont vous avez besoin.
Apprendre Coyote a aidé ce fabricant lancez-vous dans l'expédition transfrontalière de lots complets au Mexique.