Les professionnels de la chaîne d'approvisionnement recherchent davantage de soutien humain en réponse au COVID-19
Une étude mondiale révèle l’impact de la pandémie sur l’équilibre entre l’expertise humaine et la technologie au sein de la chaîne d’approvisionnement
La technologie et l'automatisation ont changé la façon dont les entreprises gèrent leurs chaînes d'approvisionnement. Les nouvelles innovations numériques ont rationalisé les tâches manuelles et permis aux experts du secteur de se concentrer sur l’efficacité, la planification et la gestion des évolutions de l’offre et de la demande. Mais quelle est la place de l’élément humain dans cette équation ?
En 2019, nous avons lancé notre Technologie + Humanité étude de recherche originale qui visait à identifier ce que les expéditeurs et les transporteurs mondiaux percevaient comme l'équilibre optimal entre l'expertise humaine et les solutions numériques pour les tâches critiques de la chaîne d'approvisionnement. Des centaines de réponses à l'enquête d'expéditeurs et de transporteurs mondiaux ont identifié que l'équilibre optimal était la technologie 60% et l'expertise humaine 40%, démontrant que les progrès dans les solutions numériques avaient dépassé la composante humaine dans cette équation.
However, the takeaway from the study was not that human expertise was becoming obsolete or less valuable, but rather that needs were evolving, and human support and technology working together was the best approach. Computer systems, software and applications can’t solve every business problem. Exception management, issue resolution and curating actionable insights from data are all tasks optimally managed by industry experts working together with technology.
Ces résultats ont renforcé la nécessité d’un équilibre stratégique entre solutions numériques et expertise humaine pour une gestion efficace de la chaîne d’approvisionnement.
Mise à jour 2021 : Comment la COVID-19 a modifié la balance
Près de deux ans après la découverte de ces premiers résultats, nous publions aujourd'hui une mise à jour de notre étude de recherche Tech + Humanity dans le but d'analyser comment cet équilibre entre l'expertise humaine et la technologie dans les tâches clés de la chaîne d'approvisionnement a changé depuis 2019 et, par conséquent, du COVID-19.
Ces résultats, issus des réponses à une enquête menée auprès de 850 décideurs mondiaux de la chaîne d'approvisionnement et des transports, démontrent clairement qu'un équilibre stratégique entre technologie et expertise humaine reste l'approche privilégiée. Cependant, nous avons notamment constaté une diminution de la préférence pour la technologie et une plus grande dépendance à l’égard des personnes.
Il s’agit d’une découverte importante après une année d’appels Zoom, d’environnements de travail à distance et de l’accent général mis sur l’automatisation et la numérisation tout au long de la chaîne d’approvisionnement. On peut supposer que le Pandémie de covid-19 a été un déclencheur clé de ce retour vers l’expertise humaine, car ce sont les personnes dévouées tout au long de la chaîne d’approvisionnement qui se sont mobilisées pour maintenir le mouvement des marchandises.
Même si le déclin du 3% ne semble pas représenter une énorme différence, si l’on considère les tendances récentes, même un léger abandon de la technologie constitue un appel retentissant de la part des dirigeants de la chaîne d’approvisionnement selon lequel les personnes restent un élément essentiel de la gestion logistique.
“Supply chain professionals are making more critical decisions today that affect the long-term success of their businesses than ever before. This includes determining whether investments in technology or human capital are the right move,” said Jonathan Sisler, Chief Executive Officer.
Tâches s'orientant davantage vers la technologie par rapport à 2019 :
From the results of the study, it’s clear that the reliance on technology is evolving within the supply chain. However, its role has simultaneously never been more critical. Here are some of the biggest ways technology use has grown since 2019 among global shippers:
La technologie a révolutionné la manière dont les membres de la chaîne d’approvisionnement gèrent la collecte de données et les tâches basées sur l’efficacité. Cela continuera à être le cas. Cependant, pendant la pandémie de COVID-19, lorsque nous avons constaté de nouveaux niveaux de volatilité et des changements rapides dans les comportements d’achat des consommateurs, seules la perspicacité humaine et la prise de décision pouvaient résoudre les défis auxquels les entreprises étaient soudainement confrontées. Les membres de la chaîne d’approvisionnement ont peut-être réalisé un avantage durable.
Tâches s’orientant davantage vers l’expertise humaine par rapport à 2019 :
Selon l'étude, les tâches basées sur l'humain ont enregistré des gains significatifs dans plusieurs domaines par rapport aux résultats de 2019. Voici les tâches de la chaîne d'approvisionnement qui ont évolué le plus considérablement vers le support humain :
Clearly, human ingenuity for skill-based tasks can’t be completely replaced by technology today, and likely never will be — especially during times of extreme volatility. This bolsters the distinct approach we take to servicing our network every day; we have and always will be uniquely positioned to offer the balance of expertise humaine et solutions numériques avancées les entreprises de toutes tailles, de tous types et de tous secteurs ont besoin. Après tout, les expéditeurs sont plus susceptibles d’utiliser à la fois l’interaction humaine et la technologie pour obtenir des résultats optimaux dans 16 tâches clés de la chaîne d’approvisionnement, comme le souligne l’étude.
L’équilibre optimal est unique et critique :
“Effective supply chain management doesn’t come from a one-size-fits-all approach. The same is true of the optimal balance of human expertise and technology — every business’ supply chain needs are distinct as we saw in our study. That’s why we focus on offering a unique blend of both digital solutions and consultative services to help every Coyote customer unlock the optimal balance for their business,” said Christina Bottis, Chief Marketing Officer.
The COVID-19 pandemic created the most volatile, challenging environment to ship freight — ever. It increased the pace of digital adoption throughout the logistics industry at a rate never thought possible. And yet, despite the influx of technology, global shippers and carriers are craving more human expertise in their supply chain operations than just two years ago.
Technology has become an expectation — to thrive, businesses need to invest in logistics expertise just as much as automation. As organizations look to strike this balance, the insights covered in our global Tech + Humanity study update can help guide their approach for the road ahead.
“We’re committed to helping our customers find this balance and optimize their supply chain strategies to support their business growth in a rapidly evolving world,” Sisler concluded.
Pour consulter et télécharger l’étude complète, veuillez cliquer ici.
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