5 choses que les expéditeurs doivent savoir sur la pénurie de chauffeurs de camion
Le COVID-19 a (entre autres) perturbé le marché du travail.
Même avec un chômage élevé, certains secteurs, comme l’industrie manufacturière et la vente au détail, ont du mal à pourvoir des emplois.
Cela a été particulièrement vrai sur le marché du camionnage commercial, où la « pénurie de chauffeurs » est un sujet de conversation (et de débat) depuis des années.
- Y a-t-il une pénurie de chauffeurs commerciaux ?
- Comment le camionnage se compare-t-il aux autres marchés du travail ?
- Quelles prochaines mesures les expéditeurs et les transporteurs peuvent-ils prendre pour alléger la pression ?
Nous avons fait équipe avec des spécialistes des études sur le marché du travail Emsi analyser ce qui se passe réellement et tenter de répondre à ces questions.
Ensemble, nous avons créé une étude de recherche originale pour vous donner une image plus claire du marché du travail dans le secteur de la logistique, en particulier des chauffeurs de camion longue distance, afin que vous puissiez mieux comprendre son impact sur votre entreprise.
Vous pouvez obtenir un aperçu approfondi de la recherche et des prochaines étapes réalisables en télécharger l'étude de recherche sur la pénurie de conducteurs, mais la lecture préalable de ces points clés vous aidera à vous préparer à une plongée plus profonde.
1. Les chauffeurs de camion représentent 30% d’un immense marché du travail.
Le marché du travail dans le domaine du transport et de l’entreposage est énorme. C'est le 11ème C'est la plus grande industrie en termes de taille de main-d'œuvre aux États-Unis, employant 6,4 millions de personnes.
Et il est en croissance, augmentant de 3,21 TP3T depuis 2019, en grande partie grâce à la croissance du transport maritime pour le commerce électronique.
Les conducteurs de camions (en particulier les conducteurs de semi-remorques lourds) constituent une part importante du secteur, représentant 301 TP3T de l'ensemble des emplois avec 1,9 million de conducteurs. Et la demande de chauffeurs augmente également, augmentant de 2.1% depuis 2019.
En rapport: Découvrez les 6 défis clés qui animent le pénurie de chauffeurs dans l'infographie complète.
2. Il est 9 fois plus difficile d'embaucher un chauffeur de camion que pour des professions comparables.
Même si le secteur est en croissance, l’embauche de chauffeurs n’est pas devenue plus facile.
Nous avons analysé les données sur les offres d'emploi et constaté que, depuis 2016, il y a six offres d'emploi pour chaque chauffeur embauché (en examinant tous les types de chauffeurs commerciaux).
Si nous limitons le champ d'application aux seuls conducteurs de semi-remorques lourds (c'est-à-dire les conducteurs de semi-remorques de classe 8), le système devient encore plus compétitif, puisqu'il peut atteindre une embauche pour neuf affichages.
Mais est-ce bien ou mal ? Comment cela se compare-t-il aux autres marchés du travail ?
Si nous regroupons les données de toutes les professions « cols bleus » similaires, le ratio se résume à une publication pour chaque embauche.
3. La main-d’œuvre vieillit et le recrutement de jeunes talents est un défi.
Non seulement le marché du travail est désormais compétitif, mais à mesure qu'une grande partie du bassin de conducteurs approche de la retraite, cela ne fera qu'augmenter jusqu'à ce que davantage de jeunes talents entrent sur le marché.
Près de 57% des camionneurs ont plus de 45 ans et 23% ont plus de 55 ans.
Attirer de nouveaux talents n'a pas été facile : 28% des transporteurs affirment que le recrutement de nouveaux chauffeurs constitue l'un des trois principaux défis commerciaux.
De nombreux millennials et jeunes se lancent dans le secteur de la logistique ; cependant, ils se tournent vers les emplois d’entreposage.
Plus de 62% des emplois en entrepôt sont occupés par des personnes de moins de 45 ans.
C’est presque exactement le contraire des chauffeurs routiers, dont la majorité se situe de l’autre côté des 45.
4. La pandémie de COVID-19 a compliqué un marché du travail déjà difficile.
La participation au marché du travail a chuté pendant la pandémie, ce qui signifie que davantage de personnes ne cherchaient pas activement un emploi.
Il y a plusieurs raisons à cela, notamment :
- Frustration face aux perspectives d'emploi
- Les préoccupations de sécurité
- Allocations de chômage élargies
- Avoir des enfants à la maison
Quelles que soient les raisons précises, fin 2020, l'Emsi observé une pénurie plus large de travailleurs, en particulier pour les rôles de niveau d'entrée plus élevé (moins de $20 par heure).
Tout cela s’ajoute à une période encore plus difficile pour le recrutement de chauffeurs routiers.
5. La pénurie de chauffeurs est le problème de tout le monde, pas seulement des transporteurs.
L'industrie américaine du camionnage est l'élément vital de notre économie, transportant plus de 70% de fret expédié aux États-Unis.
Et les expéditeurs emploient également des chauffeurs : environ 501 TP3T des opérations de camionnage aux États-Unis sont en réalité des flottes privées.
Pour faire fonctionner des chaînes d’approvisionnement de plus en plus complexes, nous avons besoin de capacité. En bref, nous comptons sur les conducteurs au volant pour rendre les affaires possibles.
Vous n'avez pas besoin d'employer des chauffeurs pour faire la différence : chaque point de contact de la chaîne d'approvisionnement peut avoir un impact sur la satisfaction et la fidélisation des chauffeurs, ce qui peut apporter de la stabilité au marché du transport complet.
Chaque point de contact de la chaîne d'approvisionnement joue un rôle dans la satisfaction et la fidélisation des conducteurs.
Quelle est la prochaine étape pour les expéditeurs ?
Pour un examen approfondi des données sur la pénurie de chauffeurs commerciaux, son impact sur le marché et les prochaines étapes concrètes pour aller de l'avant, téléchargez le document de recherche complet.
Télécharger l'étude de recherche complète
Si vous recherchez plus d'informations sur la façon d'améliorer votre stratégie d'acquisition de talents pour les chauffeurs ou d'autres postes, Données Emsi sur le marché du travail et les experts peuvent vous guider sur les meilleures façons d'attirer et de trouver des talents.