Repositionnement des remorques : comment déplacer des équipements avec Coyote peut ajouter des revenus supplémentaires à votre réseau
Êtes-vous un opérateur dont les équipements de votre réseau ne sont pas alignés ?
Maybe you’re coming out of Peak Season and you need to transition from power-only work back to your ordinary year-round hauling. Or maybe you’ve completed a large, dedicated project and you need to move your equipment to where it’s needed next.
Or maybe you’re just looking for a revenue opportunity with steady work that can keep you closer to home and out of the long hauls for a bit.
Ce sont des scénarios très différents, mais ils ont une solution commune : le repositionnement de la remorque.
We’re excited to offer a wide variety of trailer repositioning opportunities to interested carriers of all sizes, with all capabilities and all business needs. Learn about them and how they might benefit you below.
Qu’est-ce que le repositionnement d’une remorque ?
À la base, le repositionnement d’une remorque consiste à déplacer une remorque d’un point d’origine à un point de destination.
Say a shipper has 100 trailers in Chicago. They need to get those trailers to their Atlanta terminal because they have a deficit there — they don’t have enough trailers to move the orders that will be shipping out of Atlanta.
They need these trailers moved in bulk, but they don’t want to disrupt the operations of their fleet of drivers to do it.
That’s where a Prestataire logistique tiers (3PL) comme nous, nous intervenons.
Nous aidons les expéditeurs à déplacer ces remorques de manière plus efficace et plus rentable qu'ils ne pourraient le faire eux-mêmes en les mettant en relation avec des transporteurs qui bénéficieraient de leur participation au déménagement.
Quels types d’entreprises ont besoin de repositionner leurs remorques ?
Il existe quatre principaux types d’entreprises susceptibles d’avoir besoin d’une aide au repositionnement d’une remorque.
Expéditeurs
Les entreprises qui transportent des marchandises dans leur propre flotte privée (ou dans du matériel qu'elles louent) ont souvent besoin de déplacer des remorques avant, pendant ou après les pics saisonniers.
These companies often don’t have the fleet of drivers necessary to distribute trailers in a timely manner to meet their customers’ needs. We can help them move their trailers to their customers via over-the-road or intermodal solutions.
Les expéditeurs ont également souvent besoin d'aide pour déplacer des remorques en vrac lors de projets de déménagement d'installations ou lors de l'achat de nouvelles remorques pour mettre à jour leur flotte afin de répondre à l'augmentation du volume de fret.
Fournisseurs de location d'équipement
When these companies have customers terminate their use of equipment, they need a way to get it transported to the next customer. We can step in and have it picked up in a timely, cost-effective manner and minimize dwell time for that equipment at their previous customer’s facility.
Fabricants d'équipements
Les producteurs de remorques externalisent généralement la capacité des conducteurs pour les déplacer hors de leurs installations et vers leurs clients.
Transporteurs
Pour les grands transporteurs dotés d'actifs, il est souvent plus logique de demander à un tiers de repositionner l'équipement à la fin d'un contrat dédié plutôt que d'interrompre leurs opérations en essayant d'exécuter ce grand déménagement avec leurs propres chauffeurs.
Pourquoi les transporteurs participent-ils au repositionnement des remorques ?
Le repositionnement de remorques est avant tout une source de revenus supplémentaires et un moyen de réduire les déchets au sein de votre réseau.
If you need to relocate a driver and power unit, your last resort should be to deadhead. It wastes fuel that you’re responsible for paying for, and it wastes the time your driver could be spending hauling revenue-generating freight.
Le repositionnement de la remorque est un excellent moyen d'éviter d'accumuler des kilomètres à vide sur un déplacement longue distance sans aucun fret à transporter (ou une remorque pour le transporter).
Le repositionnement de la remorque n’est-il qu’une option long-courrier ?
No — there are many local and short-distance trailer repositioning jobs out there.
Many of these are associated with long-term projects like facility moves. If a shipper owns a fleet of assets and is relocating to a new facility in their current metro area, they’ll need drivers and power units to haul all those trailers across town. Projects like this can be a great way for an owner-operator to make consistent revenue for a period of time while remaining close to home.
Comment gagner de l’argent avec le repositionnement de la remorque ?
Il existe deux principaux modèles de revenus pour les travaux de repositionnement de remorques :
Charger
C'est à ce moment-là qu'un expéditeur qui possède ou loue un actif nous permet de charger sa remorque avec du fret provenant d'autres expéditeurs. Le tarif que les expéditeurs paient pour réserver ce service est le plus bas des deux options, car les temps de transit sont généralement plus longs (le chauffeur fera des arrêts supplémentaires pour récupérer et déposer le fret le long de l'itinéraire).
Remorquage
Shippers pay a higher rate to have you pick up and haul their trailer empty with no additional stops and with no freight loaded on the trailer. In exchange, they’ll receive direct door-to-door service and a shorter time in transit.
Quels types de transporteurs fonctionnent le mieux pour le repositionnement des remorques ?
Tous les types de transporteurs, des propriétaires-exploitants aux grands fournisseurs d'actifs disposant de flottes par milliers, peuvent participer au repositionnement des remorques. Toutefois, certaines opportunités sont mieux adaptées à différents types de transporteurs.
If you’re an owner-operator or a carrier with a very small fleet, you might be suited for more local shuttle movements. Once you start getting into long-haul opportunities — particularly those with a high number of assets in play — smaller carriers will struggle to execute them efficiently due to their own capacity and hours of service limitations.
Pour les déplacements plus longs et plus importants, les transporteurs plus gros sont généralement les mieux adaptés, et ils ont souvent leurs propres besoins en matière de repositionnement de leurs conducteurs et de leur équipement électrique, ce qui peut en faire un excellent choix pour les projets de repositionnement de remorques.
Whatever your size, your capabilities and the kind of work you’re looking for, there’s one constant that will make you a great candidate for trailer repositioning: a strong record of daily, clear, open communication.
Pourquoi Coyote est-il un endroit idéal pour accéder aux travaux de repositionnement de remorques ?
Nous avons de nombreux facteurs qui jouent en notre faveur et qui font de nous un endroit privilégié pour accéder aux opportunités de repositionnement de remorques.
- Taille du réseau — we move more than 10,000 shipments for companies nationwide every day. Our connections mean we’re the first to know when trailer repositioning work becomes available, and we can often find you freight from shippers you might not be able to access on your own.
- Chargez les opportunités de fret — the volume of freight we help shippers move means that we’re a good bet to find you a load and help you double your revenue on a load out move.
- Équipe dédiée — We have team solely responsible for customers who have equipment that needs to be repositioned. We created this team to handle Peak Season operational support, and over the years we’ve honed our sense of the nuances and special requirements necessary to do this well.
Comment trouver des opportunités de repositionnement de remorques via Coyote ?
If you’re already in our network, you have two simple options.
Tout d’abord, vous pouvez demander à votre représentant de transporteur dédié. Ils doivent comprendre vos capacités, vos besoins et les voies que vous desservez le mieux, et ils peuvent rechercher des opportunités de repositionnement des remorques à une cadence qui doit correspondre à votre disponibilité.
Les opportunités de repositionnement des remorques sont également répertoriées dans notre tableau de chargement numérique, accessible via le CoyoteGO® plateforme de fret numérique. The listings in CoyoteGO include details such as whether it’s a load out or tow away opportunity.
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There’s no reason not to explore the trailer repositioning options we connect carriers to every day. whether you’re looking for local, regional or long-haul work, we have projects both large and small that can get you steady work for up to months at a time.
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