63 ans sur la route et toujours dans le camionnage : l'histoire de Jimell Johnson
J'ai rencontré beaucoup d'amis sur la route. Si vous étiez en panne, quelqu'un s'arrêterait et vous aiderait à repartir. Nous étions là l’un pour l’autre.
– Jimell Johnson, J&S Camionnage
Faits sur J&S Trucking
- Propriétaire/exploitant au volant depuis 1956
- Déménagement de fret Coyote depuis 2012
- A parcouru 3 millions de miles – et ça continue – sur son Freightliner '97
- Basé à DeSoto, Texas
Jimell et Sandra, sa femme et partenaire commerciale
L'histoire de J&S Trucking
Jimell Johnson de J&S Trucking a été témoin de nombreux changements dans l'industrie. Considérant qu'il a commencé à conduire treize ans avant de mettre un homme sur la lune, ce n'est pas surprenant.
Jimell a commencé à conduire en 1956 et transporte depuis lors des marchandises à travers les États-Unis. Nous avons rencontré Jimell pour entendre son point de vue sur l'évolution de l'industrie du camionnage et sur ce qu'a été la vie sur la route au cours des 63 dernières années.
Questions et réponses avec Jimell Johnson
Quand avez-vous décidé de devenir chauffeur routier ?
Jimell : J'ai commencé à conduire en 1956. Je connaissais quelques gars qui le faisaient et j'ai pensé que j'allais essayer. Je ne pensais pas que j'allais en tomber amoureux, mais je l'ai fait.
Qu’est-ce qui vous plaît là-dedans ?
Jimell : J'ai immédiatement aimé conduire. Être chauffeur de camion offre beaucoup de liberté. Vous devez prendre les choses un jour à la fois. J'aime bouger et voir de nouvelles choses. J'ai vu tout le pays se déplacer d'un État à l'autre tout en transportant des marchandises. J'aime le fait de ne jamais être au même endroit.
Est-ce que ça devient solitaire ?
Jimell : J'ai rencontré beaucoup d'amis sur la route. À l’époque, nous n’avions qu’une radio CB pour communiquer entre nous. Il vous suffit d'écouter la radio et vous aurez toujours quelqu'un pour vous divertir ou vous réveiller si vous en avez besoin. Si jamais vous étiez en panne sur la route, quelqu'un s'arrêterait et vous aiderait à repartir. Nous étions là l'un pour l'autre.
Avez-vous des endroits préférés à visiter ?
Jimell : J'ai visité tout le pays, mais mon préféré était de conduire vers le sud, du sud de la Californie jusqu'en Géorgie. La conduite était toujours très douce, les paysages étaient magnifiques et je n'ai jamais eu à me soucier de mettre des chaînes sur mes pneus pour faire face à la neige.
Comment êtes-vous devenu propriétaire-exploitant ?
Jimell : J'ai commencé à conduire pour une entreprise en 1956. J'ai économisé et j'ai acheté mon propre camion en 1970, puis je l'ai loué à l'entreprise pour laquelle je conduisais. J'ai travaillé avec eux pendant 32 ans jusqu'à ce qu'ils se retirent de l'entreprise à la fin des années 90. Après cela, j’ai continué seul et j’ai lancé J&S Trucking.
Quel genre de camion conduisez-vous maintenant ?
Jimell : J'ai un vieux Freightliner 97 qui a toujours fait le travail. Il a actuellement environ 3 065 000 milles. Je fais encore une grande partie de l’entretien moi-même.
Tu viens de fêter tes 81 ansSt anniversaire. Combien de temps pensez-vous continuer à conduire ?
Jimell : Je prends vraiment le volant un jour à la fois. Je viens de faire reconstruire le moteur et la transmission de mon camion, il a donc parcouru quelques kilomètres supplémentaires. Je continuerai jusqu'à ce que je n'en ai plus envie.
Comment avez-vous connu Coyote Logistique ?
Jimell : Il y a environ six ans, une dame d'un relais routier m'a recommandé Coyote, alors j'ai appelé et je suis parti de là.
Que pensez-vous de travailler avec nous ?
Jimell : J’apprécie vraiment ça. Mon représentant, Brandon, a toujours été bon avec moi. Il fait fonctionner mon camion et se bat pour chaque dollar pour moi. Maintenant, je ne déplacerai que du fret avec vous.
Quels défis commerciaux avez-vous rencontrés avant de commencer à travailler avec Coyote ?
Jimell : Je ne transporte désormais que du fret au Texas, il était donc difficile de trouver suffisamment de fret pour continuer à avancer. Brandon a été génial cependant. Il m'a fourni suffisamment de fret au cours des six dernières années pour que mon entreprise continue de fonctionner.
Comment gérez-vous les nouvelles technologies ?
Jimell : Je n’ai pas vraiment eu à le faire. J'ai toujours un téléphone à clapet. Chaque fois que j'ai besoin d'informations sur le chargement, Brandon enverra un e-mail et ma femme, Sandra, l'enverra par fax à un relais routier à proximité. Brandon m'a permis de travailler très facilement comme je le souhaite.
Qu’est-ce qui a changé dans l’industrie du camionnage depuis vos débuts ?
Jimell : Cela fait 63 ans, donc beaucoup de choses ont changé. Le diesel était de $0,11/gallon quand j'ai commencé et maintenant il est de $2,90/gallon. La réglementation a également beaucoup changé. Nous ne nous sommes pas du tout souciés des heures de service. Il y a également beaucoup moins de chargements directs de clients pour les petites entreprises de camionnage, ce qui a affecté les tarifs.
Que diriez-vous à quelqu’un qui envisage de devenir chauffeur de camion ?
Jimell : Travaillez dur et concentrez-vous sur votre sécurité. Il est important de maintenir un bon score de sécurité. Je leur raconterais aussi mon histoire. J'ai tout appris par moi-même et je suis resté dans la même entreprise pendant 32 ans. Être chauffeur de camion offre beaucoup de liberté. C'est une excellente occasion de voir le monde qui vous entoure.
Vous voulez savoir comment d’autres transporteurs font avancer leurs camions comme Jimell ? Découvrez comment Joe Allen a fait circuler continuellement son camion avec du fret Coyote pendant trois ans.