Cuándo confiar en los expertos: 4 señales de que debería subcontratar los KPI de logística
Muy poco ha sido seguro en el impredecible mundo de la logística de los últimos años, pero hay una cosa que no va a cambiar: tener una estrategia de cadena de suministro basada en datos es esencial.
De acuerdo a nuestro estudio de investigación de casi 1.000 transportistas, 83% de ellos están de acuerdo en que los KPI son una parte esencial de una estrategia sólida de la cadena de suministro.
Pero saber que necesita aprovechar al máximo sus datos es muy diferente a tener los recursos para hacerlo.
Saber es una cosa. Hacer es otra.
70% de esos mismos transportistas coinciden en que convertir los datos de la cadena de suministro en conocimientos prácticos es un desafío y requiere mucho tiempo.
Aún menos creen que actualmente están prosperando en ese ámbito.
Solo 40% se consideran expertos en rastrear datos de la cadena de suministro, y solo 36% se consideran expertos en actuar sobre esos datos. El resto ve margen de mejora.
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Puede resultar muy difícil desarrollar capacidades de gestión logística internamente, especialmente si se empieza desde cero.
Saber a quién contratar, dónde invertir y qué procesos implementar puede convertirse en un proceso agotador de prueba y error.
Pero hay una alternativa: sostengo que subcontratación de logística es una forma rentable de reforzar el rendimiento de su cadena de suministro de forma rápida y con impacto.
¿Está pensando en subcontratar la logística? No estás solo
Lo entiendo: la subcontratación es una decisión difícil para cualquier empresa en cualquier situación.
Quiere estar seguro de que está obteniendo un rendimiento que justifique su inversión y siempre debe considerar si se pueden obtener ahorros de costos a largo plazo al construir internamente.
Al sopesar mis opciones para una decisión comercial tan importante, encuentro extremadamente útil saber qué están haciendo mis pares.
Si quieres hacer lo mismo, aquí tienes las estadísticas que necesitas:
- De media, Los transportistas gestionan 42% de sus KPI utilizando recursos externos., ya sea confiando en proveedores de transporte o subcontratando completamente.
- Se están subcontratando 15% de todos los KPI completamente a un tercero.
- 53% de toda la gestión de fletes generalmente va a intermediarios o transportistas.
Entonces, si bien no es una mayoría, una cantidad significativa de KPI de la cadena de suministro se gestionan externamente de acuerdo con estos datos. Si opta por subcontratar, ciertamente no será un caso atípico.
Relacionado: Tomar un Análisis profundo de la subcontratación de la cadena de suministro con nuestro estudio de investigación original. Obtenga información de más de 500 transportistas sobre cuándo y cómo trabajan con 3PL o construyen internamente.
4 señales de que estás listo para subcontratar
Ahora que sabe que la subcontratación es un enfoque viable, es hora de analizar sus propias operaciones y considerar si podría ser el enfoque adecuado para usted.
Hay algunas señales claras que puede buscar como indicadores de que sus capacidades internas no están a la altura de la tarea de recopilar y utilizar los datos de su cadena de suministro.
1. Hojas de cálculo infinitas, conocimientos mínimos
Estás recopilando grandes cantidades de datos de la cadena de suministro. ¡Eso es genial! ¿Pero qué estás haciendo exactamente con él?
Si se encuentra mirando un muro impenetrable de números y luchando por comprender lo que intenta decirle, podría valer la pena trabajar con un narrador de datos experimentado.
2. Equipos difíciles de manejar encargados de gestionar datos
¿Quién crea todas esas hojas de cálculo? Lo más probable es que sea uno de dos grupos:
- Empleados con funciones laborales no relacionadas con la logística (tal vez ventas, tal vez operaciones internas) que colaboran cuando pueden o para obtener datos relacionados con sus propios clientes.
- Un equipo de logística en crecimiento que trabaja continuamente en nuevas formas de formatear y utilizar los datos.
Si se trata del primer grupo, está desperdiciando el valioso tiempo de estos trabajadores al apartarlos de sus funciones y habilidades principales.
Si es lo segundo, los recursos puestos en su creciente plantilla probablemente no valgan las ganancias mínimas que están proporcionando sin la estructura adecuada que los guíe.
3. Falta de distribución interna o externa de KPI
Los mejores KPI de logística se derivan de sus objetivos comerciales. ¿Son los tuyos? ¿Y todos los que importan están alineados a su alrededor?
Sus partes interesadas necesitan saber qué está rastreando, cómo lo está midiendo y cómo lo está utilizando para verificar y mejorar su salud operativa.
Si no es transparente acerca de sus KPI internamente, es posible que no esté realizando un seguimiento de lo que más le importa a su organización. Y si no los comunica externamente, sus proveedores no sabrán cómo mejorar.
4. El servicio está sufriendo
¿Qué hace si recopila los datos correctos, los analiza detalladamente y se comunica claramente con las partes interesadas y su servicio aún no está a la altura?
Si tiene dificultades para encontrar respuestas, para identificar uno o dos ajustes que necesita hacer para obtener resultados, un segundo par de ojos experimentados puede ayudarlo.
4 beneficios de la subcontratación de la logística
Si decide subcontratar parte o la totalidad de la gestión de su cadena de suministro, esto es lo que puede esperar disfrutar:
1. Mejora de la precisión y coherencia de los datos
Estos son los dos mayores desafíos generales de KPI identificados por los transportistas en nuestra encuesta. Si también están en la parte superior de su lista, su proveedor subcontratado de cadena de suministro debe concentrarse en ellos desde el comienzo de su compromiso.
Cuando se siente con su proveedor, él discutirá sus desafíos actuales y le pedirá ver los datos de su cadena de suministro existente.
Es posible que identifiquen algunas áreas iniciales en las que unos datos más limpios podrían conducir a un mejor servicio y, con el tiempo, podrán supervisar la recopilación de datos para garantizar la coherencia.
2. Un único punto de contacto para todos sus transportistas
El seguimiento de los KPI y la gestión de una relación es un desafío suficiente para un solo operador, y el trabajo involucrado crece exponencialmente a medida que se expande su red.
Un proveedor de cadena de suministro subcontratado puede funcionar como un único punto de contacto para todas sus relaciones con los transportistas. Pueden ayudarlo a crear y utilizar cuadros de mando de operadores para compartir KPI y monitorear el desempeño de manera continua.
Y esto no es sólo para usted, también ayudará a mantener satisfechos a sus operadores: 77% de operadores coinciden en que los cuadros de mando son herramientas útiles para mejorar el rendimiento.
3. Aceptación organizacional de la estrategia logística
Si tiene dificultades con la alineación interna en torno a los KPI de logística, un buen proveedor de cadena de suministro subcontratado puede poner un sello de aprobación experto en sus planes.
Puede recurrir a asistencia externa para optimizar sus datos y convertirlos en informes y visualizaciones que destaquen las conclusiones estratégicas de toda la empresa. Cuando todos los tomadores de decisiones pueden ver lo que les espera en su estrategia y está respaldada por expertos confiables en la cadena de suministro, es más probable que estén de acuerdo.
4. Disfrute de los beneficios tecnológicos sin una inversión total
Todas las empresas en crecimiento saben lo abrumador que puede ser invertir en nueva tecnología logística.
Si no está del todo preparado para dar el paso con su propio TMS, WMS u otro software, puede acceder a todos sus beneficios de todos modos a través de su proveedor subcontratado.
Y nuevamente, si esta es su situación como organización, está lejos de ser la única: 56% de los transportistas que encuestamos dijeron que todavía usan tecnología manual, como hojas de cálculo y correos electrónicos, para rastrear al menos algunos de sus KPI de logística en la actualidad. .
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