Adoptar un enfoque ambos/y para la subcontratación de la cadena de suministro
Es fácil pensar en la subcontratación interna y externa de la cadena de suministro como una decisión binaria, en blanco y negro.
O contrataremos personal y lo haremos nosotros mismos, o contrataremos a un 3PL y dejaremos que él se encargue de ello.
Pero la realidad de cómo se desarrolla esto en las operaciones de la mayoría de las empresas es mucho más gris; al menos eso es lo que nos dijeron 500 transportistas en nuestro reciente estudio de investigación sobre la subcontratación de la cadena de suministro (y lo que he visto en años de trabajar con transportistas).
Existe una increíble diversidad en la forma en que las empresas abordan la gestión de la cadena de suministro, necesaria por las complejidades de sus productos, clientes y proveedores.
Sin embargo, si podemos identificar un tema que se aplica a todos los tamaños de empresas y sectores, es que para tener éxito se necesita tanto experiencia interna como una base sólida de 3PL.
Utilizando algunas de las ideas de nuestro estudio reciente, defenderé la subcontratación interna y la subcontratación y argumentaré que, en última instancia, una combinación es el mejor método.
Golpea mientras el hierro está caliente
Durante años, he visto sobresalir a clientes que piensan en la cadena de suministro como una ventaja competitiva en lugar de un centro de costos.
Mientras que otros se dejan llevar por la volatilidad inherente a nuestra industria y buscan grandes recortes presupuestarios a corto plazo, los transportistas que realizan inversiones estratégicas a largo plazo tienden a capear la tormenta con relativa estabilidad.
Aunque hemos estado predicando esta lección durante años, fue necesario un evento mundial de envío del cisne negro para, de una manera muy real, obligar a cualquier empresa que aún no estaba a bordo a unirse al programa.
A medida que la “interrupción de la cadena de suministro” se convirtió en una conversación en la mesa de la cocina en 2021, las empresas, o más precisamente su liderazgo ejecutivo, prestaron atención.
Ya sea agregando proveedores o aumentando sus capacidades internas, nunca ha habido un mejor momento para invertir en su cadena de suministro y utilizar los problemas de los últimos años como catalizador para la mejora.
Estamos viendo que muchas empresas hacen exactamente eso.
El caso de lo interno
Según nuestra investigación, 81% de profesionales de la cadena de suministro coinciden en que el liderazgo de su empresa está invirtiendo en desarrollar sus capacidades en la cadena de suministro.
Y para muchos, eso significa construir internamente: 47% de transportistas planean aumentar la plantilla de su equipo interno de cadena de suministro este año, en comparación con solo 8% que están reduciendo su personal.
Al observar nuestros datos, mantener las cosas internamente fue el enfoque más común (aunque lejos de ser la mayoría).
¿Y por qué no debería ser así?
Es absolutamente necesario desarrollar al menos cierto nivel de experiencia internamente. Incluso si está planeando subcontratar una función de la cadena de suministro, si no tiene ni idea al respecto, no podrá incorporar y administrar eficazmente a su proveedor, y mucho menos elegir uno que realmente pueda satisfacer sus necesidades.
Pero algunas cosas son demasiado esenciales para su éxito como para dárselas a otra persona.
Cuando se les preguntó por qué mantenían las funciones de la cadena de suministro internamente, la mayoría de los transportistas coincidieron en que era porque El área es demasiado importante para la estrategia corporativa como para subcontratarla., lo que la convierte en la razón principal.
El caso de la subcontratación
Cualquier operación de la cadena de suministro, incluso para las empresas más pequeñas, es demasiado compleja para manejarla por sí sola.
Empresas de todos los tamaños y de todas las industrias dependen de proveedores subcontratados y, para muchas, la inversión está aumentando. La mayoría de los transportistas (52%) planean aumentar su gasto con proveedores externos este año, en comparación con solo 10% que planean una reducción.
¿Y por qué no deberían hacerlo?
No hay forma de que adquiera todos los recursos que necesita, en cada función, para hacer todo internamente de manera efectiva. Incluso si pudieras, no sería una buena idea.
Cuando se utilizan correctamente, los proveedores externos le brindan acceso a más capacidad, más flexibilidad y más experiencia y, a menudo, a un costo menor que el que podría obtener usted mismo.
Y aunque no sean sus empleados, el proveedor adecuado seguirá considerándose una extensión de su propio equipo interno. Muchos (como coyote) incluso creará un equipo de cuenta dedicado exclusivamente a su negocio, con la opción de incorporar personal en el sitio con su equipo.
Ahora es un buen momento para evaluar y contratar nuevos proveedores. Los costos de envío han bajado desde los picos de la era de la pandemia, la capacidad está disponible y, en general, las cadenas de suministro funcionan sin problemas. Esta relativa calma brinda la oportunidad de examinar e incorporar a los 3PL.
Ambos son el mejor camino a seguir
He defendido el caso internamente. He defendido la subcontratación.
¿Pero cómo elegir?
Desearía que hubiera una respuesta o un marco sencillo que pudiera dar para facilitar estas decisiones. Pero no lo hay. Preguntamos a más de 500 transportistas y no hubo un consenso claro.
Basta con mirar ese gráfico. No hay una manera correcta. Pero si algo está claro es que la mezcla manda.
Si lo simplificamos para determinar si los transportistas prefieren algo totalmente subcontratado, una mezcla y completamente interno, la preferencia por mezclarlo realmente salta a la vista.
Entonces, ¿dónde nos deja eso? Haré algunas sugerencias concretas para adoptar un enfoque ambos/y.
1. Califica tu estado actual.
He aquí un ejercicio sencillo que sugiero. Observe cada área de su cadena de suministro y califique su nivel actual de experiencia (1 es totalmente deficiente, 5 es completamente experto).
Luego, califique cada área según su importancia para la salud general de su cadena de suministro y su estrategia corporativa (1 es algo agradable de tener, 5 es absolutamente crítico).
2. Tracéelo.
Crear un diagrama de dispersión simple le permitirá crear rápida y fácilmente una lista de priorización e incorporarla a su estrategia.
Aquí hay un ejemplo de uno.
3. Haga coincidir sus prioridades con su presupuesto.
Ahora que tienes un inventario de tu estado actual, es más fácil decidir qué hacer.
En términos generales, si algo es fundamental para su negocio y tiene deficiencias en ello, ese es el primer lugar en el que debe considerar invertir internamente. Si no puede asegurar el presupuesto necesario para agregar nuevos equipos y sistemas internamente, es posible que deba evaluar proveedores subcontratados.
La subcontratación también es una buena opción para funciones que no se alinean estrechamente con su estrategia corporativa, o si ya está operando bien, pero necesita un impulso desde una perspectiva o tecnología externa.
Si bien esto está lejos de ser una regla estricta, aquí hay un marco lógico básico que sugiero al considerar cómo gastar el presupuesto incremental de la cadena de suministro para equilibrar la subcontratación con la interna.
Pregúntenos acerca de nuestras opciones de cadena de suministro subcontratada
De nuestra investigación se desprende claramente la importancia que los transportistas dan a poder confiar en la experiencia de sus proveedores de logística subcontratados. Estoy extremadamente orgulloso del equipo capacitado y conocedor que hemos construido a lo largo de los años y que puede agregar valor real a nuestras relaciones con los transportistas con los que trabajamos.
Nos complace trabajar con usted para crear una solución de cadena de suministro totalmente administrada, o podemos brindarle asistencia para funciones que van desde la gestión de RFP de transporte hasta la planificación de proyectos de carga especiales y la optimización de redes y flotas. Dondequiera que crea que una mano amiga podría mejorar el rendimiento y al mismo tiempo proteger sus resultados, estamos ahí para ayudarle.