Su guía de carga del proyecto paso a paso (use esta lista de verificación)
¿Alguno de estos escenarios te suena familiar?
- Spiking customer demand that means your freight network can’t keep up.
- Aumentos estacionales que sobrecargan su red y llenan en exceso sus almacenes.
- Lanzamientos promocionales que requieren un nivel inusual de coordinación.
- Movimientos de instalaciones o almacenes que deben realizarse rápida y completamente sin interrumpir las operaciones.
Tiene un proyecto de envío entre manos y necesita encontrar el proveedor de transporte adecuado para encargarse del mismo.
Conozca los tipos más comunes de transporte de proyectos y asegúrese de consultar la lista de verificación cuando planifique su próximo gran paso.
Descripción general del artículo
- Flete del proyecto, definido
- Tipos comunes de carga del proyecto
- 8 pasos lista de verificación de carga del proyecto
- Errores de transporte del proyecto para evitar
- El caso por envío de carga de proyecto con un 3PL
¿Qué es el transporte de proyectos?
When we talk about project freight (also called shipping projects), we’re referring to a group of shipments that:
- Muévete en poco tiempo
- Requiere planificación adicional
- Exigir altos niveles de servicio
- Involucrar más y/o diferente capacidad de transporte de lo que es típico
Los ejemplos comunes incluyen mudanzas de instalaciones, aumentos repentinos de temporada y lanzamientos de productos promocionales.
Transportistas más grandes que tienen sus propios flotas privadas o dedicadas Es posible que pueda flexibilizar parte de esta capacidad para manejar proyectos especiales.
But if you can’t use your fleet — or don’t have one — you need to find a provider who can handle it.
Estos movimientos requieren una coordinación cuidadosa por parte de múltiples partes para adquirir toda la capacidad necesaria, orquestar la logística y que todos operen al unísono.
Carga de Proyecto versus Carga de Proyecto
“Project freight” is not to be confused with “project cargo”. Project cargo generally refers to individual shipments of large, bulky, often high-value freight.
La carga del proyecto no se envía con equipo de transporte estándar. Generalmente se envía por vía fluvial (barco o barcaza), ferrocarril o camiones de carga pesada o de plataforma abierta de gran tamaño.
La carga de proyecto puede ser parte de un proyecto de envío más amplio (por ejemplo, mover una pieza de maquinaria de gran tamaño como parte de un traslado completo de una fábrica), pero no son lo mismo.
Escenarios comunes de carga de proyectos
Capacidad de reacción
Muchas empresas son estacionales y la demanda aumenta durante determinadas épocas del año. Si bien estos ciclos pueden ser predecibles, los picos en el volumen de carga causados por ellos rara vez lo son.
In the retail industry, the biggest annual surge takes place before the end-of-year holidays and is known as “peak season.” Other industries may have different surge cycles — Los transportistas de productos agrícolas tienen picos a lo largo del año. en diferentes partes del país, por ejemplo.
Para estas temporadas de mayor actividad, los transportistas necesitan capacidad adicional disponible y disponible fuera de sus adquisiciones normales. Si bien esto puede significar una mayor capacidad de carga de camión estándar, muchos transportistas utilizan Soluciones de solo energía y de soltar y colgar para que la carga siga moviéndose más rápido.
Almacenamiento móvil
A veces, simplemente necesitas más lugares para guardar todas tus cosas.
Maybe you’re ramping up inventory in anticipation of your annual peak, or maybe your business is just growing faster than your facility can keep up.
Cualquiera sea el motivo, una forma común de transporte de proyectos es el almacenamiento móvil. Los proveedores con activos de remolque pueden dejarlos en sus instalaciones durante un período de tiempo acordado para proporcionar capacidad de almacenamiento adicional.
Movimientos de instalaciones
This is the type of project freight that looks the most like “a project.”
Moving into a new warehouse or factory is an incredibly complex process — made even more so by the fact that you probably don’t want to interrupt your operations to do it.
Estos movimientos pueden requerir meses de planificación para garantizar que su plan sea lo suficientemente sólido como para garantizar el éxito y ayudarlo a obtener una aceptación total de la organización.
In the lead up to the project’s execution, you’ll want to create comprehensive lists of personnel — both your own and your freight provider’s — who will be on the ground to facilitate the move.
You also need to know exactly what equipment will be required (dry van, refrigerated, open-deck — everything) to move your freight in coordination.
And it’s not enough to check each of these boxes once. You also will want to have viable backup options in place to prevent any staff shortage or equipment failures from jeopardizing the project.
Envío acelerado
Si bien generalmente es un volumen menor que la mayoría de los escenarios mencionados anteriormente, carga acelerada Es también una especie de proyecto para el servicio especializado involucrado.
If you have to bring in a crucial part overnight to keep an assembly line running, you’ll need a provider who can find you expedited capacity.
¿Tiene un proyecto de carga especial? Utilice esta lista de verificación
Con tantas partes móviles de las que realizar un seguimiento en un proyecto de carga especial, un único punto de referencia puede resultar muy útil.
Refer to this checklist when planning your next project to make sure all the necessary t’s are crossed and i’s dotted for a smooth move.
1. Elija su proveedor.
Mantenga conversaciones preliminares sobre tarifas, capacidad, combinación de activos y contingencias. Elija el que se adapte a sus necesidades.
2. Alinearse con las necesidades de personal.
Assemble the team that will oversee the project on your side and the provider’s. Who will be on the ground doing the work?
3. Calcula el momento.
¿Cuándo sucederá tu proyecto? ¿Cómo afectará el trabajo en sus instalaciones mientras esté en curso?
4. Coordine sus instalaciones con las necesidades de equipos.
¿Tiene un muelle de carga? Si no, ¿tiene equipo (compuertas levadizas, transpaletas, etc.) preparado para mover su carga?
5. Establecer expectativas laborales de los conductores.
Work out what your provider’s drivers will do throughout the project. If they’re loading/unloading, they need to be prepared.
6. Forme planes de contingencia sólidos.
What will happen if a driver can’t make it, or a truck breaks down? Have personnel and assets on standby to avoid project failure.
7. Ejecutar el proyecto.
Whether it’s month-long surge capacity or a rapid overnight facility move, it’s all been leading up to this.
8. Realizar una autopsia.
Reúnase con su proveedor para discutir éxitos, desafíos y oportunidades de mejora en proyectos futuros.
¿Necesita ayuda con su próximo proyecto de envío?
Power only, leased trailers, team drivers, box trucks, final mile, dedicated capacity, operational support — whatever your project needs, we have the expertise and capacity to help you execute it flawlessly.
Evite estos errores de transporte de proyectos
¿Quiere mantener su proyecto encaminado de principio a fin?
Tenga cuidado con estos errores comunes que pueden poner en peligro su éxito.
Dejándolo demasiado tarde
Los proyectos de transporte de mercancías especiales son naturalmente muy complejos y su ejecución requiere una planificación cuidadosa y completa.
Es posible que esté acostumbrado a reservar la capacidad de carga del camión días u horas antes de que necesite que llegue el conductor, pero tratar de coordinar la capacidad del proyecto con tan poca antelación es una receta para el desastre.
Cómo evitar este error:
Comuníquese con los proveedores de transporte al menos dos meses antes de la fecha de ejecución prevista.Esto le dará tiempo para examinar a los transportistas, encontrar personal y equipo (y respaldos), resolver los detalles contractuales y elaborar un plan detallado paso a paso.
Mala comunicación
Cuando sus necesidades cambian en el período previo a un proyecto de carga, las personas adecuadas deben saberlo.
Debe informar a su proveedor si su volumen esperado cambia, si hay algún problema con la programación en sus instalaciones o si surge cualquier otra cosa que pueda afectar sus planes.
La comunicación clara también es importante a nivel interno. Los responsables de la toma de decisiones financieras deben comprender las necesidades de su personal sobre el terreno para que se asignen los recursos adecuados para hacer realidad la mudanza.
Cómo evitar este error:
Establecer líneas de comunicación claras y una cadencia regular de reuniones tanto internas como externas.Intente hablar al menos dos veces por semana antes de su proyecto.
Olvidando los detalles
Cualquier cosa que pueda resultar en la compra de transporte sobre la marcha puede poner en peligro su proyecto.
¿Estudió todas sus necesidades de equipos especializados? ¿Tiene un plan de contingencia con equipo de respaldo y personal listo para el gran día? ¿Ha verificado y vuelto a verificar sus procesos para mantener los flujos de trabajo en funcionamiento durante una mudanza importante?
If you answered “no” to any of the above, you might find yourself on the phone or scouring the web for spot capacity that may really cost you, if you can even find it.
Cómo evitar este error:
Use our project freight checklist to ensure you haven’t skipped over any steps or missed any details that are crucial to your success.
El caso para trabajar con un 3PL en su próximo proyecto de envío
The one thing all of these projects have in common is that you need reliable access to assets. So why wouldn’t you work with an asset carrier?
It’s true that Proveedores de logística externos (3PL) puede tener mala reputación por algunas de las cosas clave que necesita para ejecutar un proyecto de transporte de carga.
People sometimes believe they don’t have drop trailer capacity, they only provide spot pricing or that the service they connect you to may be unreliable.
Not only are none of the above true — 3PLs will absolutely find you the equipment and service you need if they want to keep your business — but there are actually ways in which they can manage your project freight better than asset carriers.
Los 3PL son flexibles
Los transportistas de activos pueden tener dificultades para ampliar el servicio sobre la marcha.
Aunque tengan muchos equipos a mano, prefieren mantenerlos en movimiento y distribuidos de manera eficiente en toda su área de servicio.
Si su volumen aumenta dramáticamente más allá de lo que había planeado, un 3PL es su mejor opción para aprovechar fuentes adicionales de capacidad y ponerlas en camino a sus instalaciones lo antes posible.
Los 3PL ayudan a mitigar los aumentos de costos
Even when asset carriers can source surge capacity elsewhere in your network, you’re likely to pay for a lot of empty miles to get it to your facility.
Debido a que los 3PL trabajan con operadores ubicados en múltiples áreas, pueden mantener bajos los costos de sobretensión al encontrarle capacidad local. Un operador propietario que se encuentra a 20 millas de distancia puede ser mucho más asequible que un activo adicional que debe viajar desde dos estados más.
Los 3PL son excelentes para contingencias
El tiempo es dinero para los portadores de activos y quieren que cada uno de sus activos les genere dinero activamente en todo momento.
Because they’re reluctant to leave assets underutilized, they’re not great at keeping reserves available for contingencies.
3PLs can help you form a “bench” of carriers on stand-by to step in when they’re needed. No freight project should get underway without these back-up options safeguarding its success.
Have an Upcoming Project? We’ve Got You Covered
A 3PL with a nationwide network of more than 100,000 vetted carriers is a great candidate to run your next freight project.
Our experienced personnel will work with you from planning through execution, remotely and on the ground at your facility, to make your move a smooth one.
Póngase en contacto con nuestros especialistas en transporte de proyectos hoy para preguntarnos sobre equipos, personal, nuestras capacidades y algunas de nuestras historias de éxito recientes.