Manténgase fresco: una guía para el envío de temporada de productos agrícolas en el mercado de camiones
Cada año, a medida que el invierno se desvanece y las temperaturas aumentan, eso significa una cosa en el mercado de camiones de América del Norte: temporada de productos agrícolas.
No es necesario enviar productos (ni ningún tipo de transporte de alimentos y bebidas) para verse afectado por la temporada de productos.
A medida que los conductores inundan las regiones de envío de productos agrícolas para aprovechar los aumentos de tarifas a corto plazo, esto puede tener un efecto dominó en la capacidad en todo el mercado.
En esta publicación, le diremos todo lo que necesita saber para realizar un seguimiento de la progresión anual de la temporada de productos agrícolas.
¿Qué es la temporada de producción para las cadenas de suministro?
La temporada de producción es sólo un ejemplo de un ciclo de demanda estacional (también conocido como estacionalidad), uno de los tres ciclos principales que impulsan el mercado de camiones de EE. UU.:
- Ciclo de adquisiciones anual (ofertas de transporte anuales/RFP)
- Ciclo de demanda estacional
- Ciclo de capacidad del mercado
Es un aumento a corto plazo, esperado y planificado en el volumen de envío, que comienza cada primavera cuando la temperatura aumenta y las frutas y verduras están listas para la cosecha.
La temporada de productos agrícolas comienza en el sur de EE. UU. y avanza hacia el norte durante todo el verano.
Este aumento estacional en el envío crea dislocaciones en el suministro de carga de camiones en todo el país, y las tarifas al contado dentro y fuera de las regiones se vuelven volátiles.
Para decirlo claramente: la temporada de productos agrícolas es una simple historia de oferta y demanda del mercado de camiones.
Cómo la temporada de productos agrícolas impacta el mercado de camiones en 6 pasos
Repasemos la progresión desde la cosecha hasta la caída de la tasa postemporada.
- Los productores cosechan cultivos
Los agricultores cosechan cultivos del suelo o de los árboles y necesitan llevarlos al mercado mientras aún están frescos. - Capacidad segura para los transportistas de productos agrícolas
Los transportistas de productos agrícolas con estos envíos de productos agrícolas extremadamente urgentes están dispuestos a pagar una prima de mercado para asegurar la furgoneta seca y capacidad refrigerada. - La demanda de envío aumenta en toda la región productora
Los transportistas regionales que trabajan con transportistas de productos no agrícolas durante la mayor parte del año harán la transición de parte o la totalidad de su flota para aprovechar los envíos de productos agrícolas. Esto crea una necesidad de capacidad a corto plazo para los transportistas en regiones de envío de altos productos (como el sur de Florida), ya sea que envíen productos o no. - Las tarifas aumentan en respuesta a la elevada demanda
A medida que la demanda de los transportistas se dispara, las tarifas del mercado spot cambian para atraer más oferta para ingresar al mercado regional para manejar el flete. Las tarifas al contado de entrada a las regiones productoras comienzan a caer, ya que los transportistas de otras regiones quieren posicionar estratégicamente a sus conductores, sabiendo que obtendrán una carga saliente rentable. - Efecto dominó en todo el mercado nacional
El efecto dominó en todo el mercado spot del país, creado a medida que la capacidad abandona otras áreas de los EE. UU. e inunda Florida, Georgia, Texas, etc., puede ser leve o severo, dependiendo del estado delCiclo de capacidad del mercado. - El mercado cambia después de la temporada de productos agrícolas
Una vez que el envío de productos agrícolas se desacelere fuera de una región, las tarifas al contado de entrada se dispararán y las tarifas al contado de salida disminuirán.
Seguimiento de los patrones de envío de carga de productos agrícolas en las regiones de EE. UU.
Tras los meses de gran actividad de envíos durante la temporada navideña, el gasto de los consumidores normalmente disminuye en los primeros meses del primer trimestre.
A su vez, la disponibilidad de transporte suele caer en todo el país y comienza a recuperarse en marzo, justo cuando comienzan las cosechas.
Comienza la temporada de productos agrícolas en el sur de Florida y Texas
La preparación para el Día de los Caídos, a medida que los minoristas llenan sus estantes, también impulsa los envíos de alimentos y bebidas en verano.
Con productos de México y América Latina llegando a ciudades fronterizas como McAllen, Laredo y Miami, combinados con la demanda navideña de alimentos y bebidas, estas regiones se convierten en puntos focales para el envío de demanda estacional.
En las regiones de Texas y el sureste, las tarifas al contado de salida pueden verse drásticamente afectadas por el aumento de la demanda de la temporada de productos agrícolas.
Aumento de volumen agregado típico para los estados productores: primer trimestre frente al segundo trimestre
A medida que aumentan las temperaturas, también lo hacen los puntos focales para el envío de productos agrícolas.
A medida que nos acercamos al segundo trimestre, el norte de Florida, Georgia, el norte de Texas, Nuevo México y el sur de California se calientan, luego las Carolinas y el norte de California. Finalmente, el noreste, el medio oeste y el noroeste del Pacífico completan la temporada.
Región de Texas: marzo – abril
El avance hacia la temporada de producción.
- Aunque el transporte de productos agrícolas se realiza durante todo el año a través de Texas y a través de la frontera con México, la temporada tradicional de productos agrícolas comienza a principios de marzo. Esto requiere más capacidad de transporte transaccional, tanto seco como refrigerado, a medida que llega una afluencia de productos desde México.
- Las ciudades fronterizas populares, como McAllen y Laredo, suelen ser las más afectadas por la afluencia de volumen, lo que presenta nuevas oportunidades para los transportistas que buscan mover más carga.
- Se enviarán camiones cercanos a los transportistas de producción, lo que resulta en una capacidad disminuida para todos los demás transportistas dentro de 200 a 300 millas de esas áreas.
- Dado que la temporada se extenderá hasta junio, los transportistas buscarán mucho los envíos salientes de Texas.
Región de Florida: abril – junio
Más de la misma historia.
- Al igual que Texas, el sureste se convierte en un semillero de productos agrícolas a partir de mediados de abril y hasta el 4 de julio.
- Conocida tradicionalmente como una región más de “consumo”, el aumento radical en el volumen de salida debido a los productos agrícolas sirve como un problema de cobertura para los transportistas.
- El transporte de productos no agrícolas que salen de FL, GA, MS, AL y las Carolinas debe planificarse con respecto a los productos competidores que salen de las mismas áreas.
- Los puntos de envío notables serán Miami, y se espera que la producción se traslade al norte, a Jacksonville, a mediados del verano.
¿Qué significa esto para tu negocio?
Independientemente de si usted es un transportista de alimentos y bebidas o no, la temporada de productos agrícolas puede afectar el plan de capacidad de su transportista.
Aquí hay un resumen de lo que debe tener en cuenta a medida que las temperaturas comienzan a subir:
- Texas y Florida son estados importantes para la producción de productos agrícolas.
- La cobertura en ciudades de productos agrícolas como McAllen, Laredo, Miami y Jacksonville puede representar un desafío para los transportistas durante algunas semanas en el primer y segundo trimestre.
- Priorice el transporte obligatorio de mercancías frente a los envíos con cierta flexibilidad durante los picos de la temporada de productos agrícolas.
- Los plazos atractivos de recogida y entrega también serán un factor, ya que los transportistas buscarán plazos de entrega rápidos para captar más volumen durante el pico.
- Equipos refrigerados tendrá una gran demanda ya que muchos transportistas de productos agrícolas requieren control de temperatura.
Planifique con antelación para lograr el éxito
Lo mejor que puede hacer para mitigar la interrupción de la temporada de productos agrícolas es crear un plan mucho antes del Día de los Caídos.
Comuníquese con sus proveedores estratégicos y asegúrese de que sus necesidades previstas coincidan con lo que ellos pueden ofrecer.
Durante la temporada alta de envío de productos agrícolas, asegúrese de medir el desempeño de sus transportistas y responsabilizarlos.
Ya sea que envíe productos agrícolas o no, cree un plan de capacidad de producción y verifíquelo con sus transportistas estratégicos mucho antes del Día de los Caídos.
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