Guía para remolques de plataforma abierta: envío con plataformas, plataformas escalonadas, cuellos de cisne y más
Cuando se trasladan vigas de acero o vehículos a una obra de construcción, maquinaria a una fábrica o rollos de césped de una granja, un camión seco y paletas no son suficientes.
Su carga es grande. Es pesado. Es posible que su forma ni siquiera quepa en un remolque. Parece que estás buscando un transportador de cubierta abierta.
¡Genial! Pero eso no es todo lo que necesitas saber.
Conozca los diferentes tipos de remolques de plataforma abierta y descubra lo que debe hacer para aprovecharlos al máximo.
Guía del remitente sobre cubierta abierta: descripción general
¿Cuándo debería buscar un remolque con cubierta abierta?
Lo primero es lo primero: ¿sabe si realmente necesita hacerlo? reservar una plataforma?
Los transportadores de plataforma abierta son los más adecuados para algunos casos de uso específicos. En general, querrás encontrar uno si tu carga tiene alguna de las siguientes características.
1. Es un producto a granel denso.
En esta categoría entran todo tipo de materiales de construcción y paisajismo. Son densos, están sucios y muchas veces la única forma de cargar o descargar el material para su transporte es con una carretilla elevadora o una grúa. La accesibilidad de un remolque con plataforma abierta es ideal para estos productos.
Algunos productos a granel comunes son:
acero (bobinas, barras, láminas, varillas), conductos, tuberías, ladrillos, madera, aislamiento, sal, césped y mantillo.
2. Tiene tamaño y forma irregulares.
Otro uso importante de los remolques de plataforma abierta es la maquinaria de fábrica o el equipo de construcción. Estos objetos a menudo no caben perfectamente dentro de los límites de un remolque seco y necesitan algo de espacio para ser transportados de forma segura.
El flete de forma irregular incluye:
tractores, carretillas elevadoras, perforadoras y cintas transportadoras.
3. Es demasiado grande o tiene sobrepeso.
Gran parte del flete de esta categoría es básicamente el mismo que el anterior, pero en una escala mayor y más pesada. Aquí cabrá su equipo de construcción pesado, al igual que algunos objetos masivos adicionales.
Fletes sobredimensionados y con sobrepeso incluye excavadoras, grúas, palas de turbinas, casas prefabricadas o equipos de fábrica más grandes.
¿Qué tipos de equipos de cubierta abierta están disponibles?
Cuando reserva una camioneta seca estándar o un camión frigorífico, sabe lo que obtendrá en términos de espacio: un remolque de 53 pies de largo, 9'2 pulgadas de alto y 8'6 pulgadas de ancho.
Pero si busca capacidad en cubierta abierta, tiene muchas más opciones disponibles.
Hay equipos disponibles para cada tamaño, forma y peso de carga en cubierta abierta. Si conoce con precisión los detalles de su carga, podrá concentrarse en el equipo que satisfará sus necesidades.
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Los tipos más comunes de remolques de plataforma abierta
Remolque de plataforma
Este es el equipo de plataforma abierta más común, que consiste en una única plataforma larga del ancho de un remolque seco estándar y de diferentes longitudes hasta 53'.
Muchos de los productos de cubierta abierta más comunes pueden viajar cómodamente en una plataforma estándar. Tuberías, ladrillos, madera: cualquiera de los materiales de construcción básicos.
Longitud: Estándar de 48′ (45′ y 53′ también disponibles)
Ancho: 8’6″
Altura: 8’6″
Límite de peso estándar: 48.000 libras.
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Remolque con plataforma escalonada
Como su nombre lo indica, consta de una plataforma de dos niveles que "desciende" desde una plataforma delantera más corta a una trasera más larga.
Debería considerar elegir un remolque con plataforma escalonada si necesita transportar carga que exceda el límite de altura para una plataforma plana estándar o si también necesita rampas para cargar y descargar equipos o vehículos más livianos.
La profundidad adicional que proporciona el escalón significa que su carga puede ser más alta y aun así caber por debajo del máximo legal de 8'6” en la mayoría de los estados, y la plataforma inferior es más propicia para usar rampas si es necesario.
Longitud:
Remolque de 48′:
Cubierta delantera: 10′-11′
Cubierta principal: 37′-38′Remolque de 53′:
Cubierta delantera: 10′-11′
Cubierta principal: 42′-43′Ancho: 8’6″
Altura:
Cubierta delantera: 8'6″
Cubierta principal: 10′Límite de peso estándar: 46,500 libras. (ambas barajas en total)
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Remolque de doble caída
De forma similar al remolque con plataforma escalonada, una plataforma de doble caída también consta de una plataforma corta y una plataforma larga de diferentes alturas.
Sin embargo, la caída entre ellos es aproximadamente el doble de profunda para un remolque de doble caída que para una plataforma con escalones estándar. Por esta razón, los remolques de doble caída se utilizan a menudo para equipos o maquinaria extremadamente grandes (que también suelen ser transporte pesado).
Longitud:
Cubierta delantera: 10′
Cubierta principal/pozo: 24′-29′
Cubierta trasera: 10′Ancho: 8’6″
Altura:
Cubierta delantera: 10′
Cubierta principal/pozo: 11'6″
Cubierta trasera: 10′Límite de peso estándar: 35.000 libras. (todas las barajas en total)
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Remolque de cuello de cisne extraíble (RGN)
¿Transportar maquinaria de construcción pesada a un lugar de trabajo? Su mejor opción probablemente será un remolque de cuello de cisne extraíble o RGN.
Los RGN cuentan con una plataforma de remolque baja que se separa en la parte delantera, lo que le permite descansar en el suelo y formar una rampa.
Puede subir un vehículo al remolque a través de esta rampa y luego volver a conectarlo al tractor para transportarlo.
Longitud:
Cubierta principal/pozo: 24′-29′
Cubierta trasera: 10′Ancho: 8’6″
Altura:
Cubierta principal/pozo: 11'6″
Cubierta trasera: 10′Límite de peso estándar: 35.000 libras. (ambas barajas en total)
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Tiro caliente
Los remolques de diferentes formas y tamaños que son transportados por camionetas de servicio pesado (a menudo llamadas camionetas con doble tracción trasera o “duallies”) se conocen como “hotshots”.
Son ideales para transportar piezas más pequeñas de maquinaria o equipos de construcción. Si puede encontrar un hotshot que cumpla con sus requisitos de tamaño y peso, es posible que pueda ahorrar algo de dinero en comparación con equipos de plataforma abierta más grandes.
¿Cuáles son las características del mercado de carga de cubierta abierta?
Con todas las opciones de equipamiento disponibles, no sorprende que el mercado de las cubiertas abiertas esté bastante fragmentado.
Si bien hay algunos transportistas que se especializan en carga de cubierta abierta, otros transportarán indistintamente equipos de cubierta abierta o un remolque de camioneta seca, según la demanda.
Es difícil precisar estadísticas exactas sobre la cantidad de conductores y transportistas de cubierta abierta, pero aquí hay algunos datos breves sobre el mercado:
- El flete en cubierta abierta representa aproximadamente 20% del $700 mil millones del mercado de transporte norteamericano.
- Existe una gran fragmentación en el mercado de las cubiertas abiertas; es un segmento del mercado de camiones, que se inclina fuertemente hacia los transportistas más pequeños y propietarios-operadores sobre transportistas con grandes flotas.
- La mayoría de los 350.000 conductores propietarios-operadores en EE. UU. transportará remolques de cubierta abierta ya sea principalmente o además de furgonetas secas y/o remolques frigoríficos.
- Las industrias que realizan envíos con cubierta abierta con mayor frecuencia son la producción industrial, el petróleo y el gas, la construcción y la vivienda, y el paisajismo.
¿Es estacional la demanda de remolques de plataforma abierta?
Seguro que lo es, y por una buena razón: las industrias y proyectos que normalmente requieren equipos de cubierta abierta son en sí mismos estacionales.
Temporada de construcción
En muchas partes del país, los proyectos de construcción no pueden ponerse en marcha hasta que haya pasado la amenaza del severo invierno del año.
Incluso en climas más moderados, no comienzan a funcionar hasta que el clima se calienta en primavera.
Al igual que la temporada de productos agrícolas, la temporada de construcción y paisajismo comienza a principios de la primavera en el sur y se calienta con la temperatura en el norte y el medio oeste varios meses después. Se puede esperar que la demanda de capacidad de cubierta abierta se ajuste a estas temporadas.
Temporada de paisajismo
Al igual que en la temporada de construcción, estos proyectos no pueden ponerse en marcha hasta que el clima se caliente.
Recuperación del huracán
En todo el sur, la demanda puede permanecer elevada hasta el otoño en áreas que resultaron dañadas por el clima severo durante la temporada de huracanes.
Clima invernal
Especialmente en el noreste, las grandes tormentas de nieve y hielo pueden provocar una demanda repentina e intensa de sal para carreteras.
Arboles de navidad
En noviembre y diciembre suele haber una mayor demanda para transportar árboles desde el noroeste del Pacífico en preparación para la temporada navideña.
Seis cosas que necesita saber para realizar envíos con cubierta abierta
Las diferencias entre el envío de carga estándar por camión y el envío en plataforma abierta no se limitan a los equipos, los mercados y los centros de demanda.
Si realiza envíos en cubierta abierta, debe tener en cuenta algunos detalles clave que pueden hacer que su reserva y recogida se realicen sin problemas y ayudar a garantizar que su carga llegue de forma segura.
1. Debe ser lo más específico posible sobre su producto para obtener una cotización precisa.
El transporte de plataforma es más difícil de cotizar que el transporte de carga seca paletizado porque es mucho más exclusivo. Para obtener una cotización confiable de su proveedor, debe brindar la mayor cantidad de detalles posible.
Lo que envía le brinda a su proveedor mucha información, desde qué tipo de equipo obtener, cómo debe protegerse y si probablemente sea necesario protegerlo. Para obtener una cotización confiable de su proveedor, es clave ser específico sobre su flete.
Las dimensiones y el peso precisos son los más importantes, ya que serán el principal determinante del tipo de equipo y de si necesita permisos de gran tamaño para su carga.
Más allá de eso, nunca existe demasiada información. Dígale a su proveedor el producto, las dimensiones, el peso y cualquier otro requisito de conductor o equipo que pueda tener y confíe en que un buen proveedor le hará las preguntas correctas para llenar cualquier vacío.
2. Es posible que necesite equipo especial para cargar y descargar su carga.
Fuera del transporte, querrá asegurarse de haber contratado cualquier equipo especial (como grúas o montacargas) que pueda necesitar para cargar y descargar el remolque a su llegada.
Si se necesita una grúa, y muy bien podría ser para productos más grandes o pesados, asegúrese de acordar fechas de entrega y recogida con las que esté 100% seguro de que puede comprometerse y reservarla con suficiente tiempo de antelación. Comunique esta información de reserva claramente a su proveedor de transporte antes de realizar la reserva.
3. Las mercancías de gran tamaño y peso requieren permisos y pueden requerir escoltas.
Cualquier carga que exceda las dimensiones de carga y/o el límite de peso legal de su remolque requerirá un permiso de cualquier estado de EE. UU. y provincia de Canadá por donde pasará el camión.
La única excepción a esta regla es que muchos estados (pero no todos) permiten un voladizo en la parte delantera y trasera de su remolque de hasta 5'.
Para mercancías que miden más de 12' de ancho o 13'6” de alto, es posible que también necesite un acompañante para explorar la ruta y advertir a su conductor sobre peligros o restricciones en la carretera que se avecinan. Los transportistas suelen ser responsables de asegurar las escoltas.
4. Cuanto más especializado sea el equipo, más tiempo de entrega necesitará.
Algunos de los tipos de equipos enumerados anteriormente son bastante escasos en los EE. UU. Si necesita algo más que un remolque de plataforma estándar (e incluso para esos), asegúrese de proporcionar el mayor tiempo posible para tener la oportunidad de encontrarlo.
5. Los transportistas lo recompensarán por ayudar con la carga y el encerado.
Una de las mejores maneras de mantener el lado bueno de sus transportistas de cubierta abierta y alcanzar el codiciado estatus de "Transportista preferido" es estar dispuesto a echar una mano.
Asegúrese de que sus instalaciones cuenten con el personal adecuado y un equipo que esté listo para encargarse del trabajo necesario para subir la carga al remolque.
Cuanto más fácil le resulte a su transportista cargar y colocar lonas, más querrán trabajar con usted en el futuro.
6. Trabaja con un 3PL para hacerlo todo bien.
¿No estás seguro de algo que hayas leído hasta ahora? Definitivamente no estás solo. Reservar una carga en cubierta abierta puede ser complicado y la mejor manera de asegurarse de hacerlo correctamente es obtener ayuda.
Proveedores de logística de terceros (3PL) puede ayudarlo a comprender qué tipo de equipo necesita su carga, saber si necesitará permisos para mover su carga, ayudarlo a encontrar un excelente transportista en un mercado fragmentado y enseñarle los entresijos del envío en cubierta abierta.
Hable con nuestros especialistas para todas sus necesidades de remolques de plataforma abierta
Nuestros especialistas en cubierta abierta, conocedores y experimentados, pueden conectarlo a una red de 8000 transportistas de cubierta abierta para mover sus cargas más exclusivas.
Ponte en contacto hoy para preguntarnos sobre equipos, límites de tamaño y peso, regulaciones estatales y nacionales, requisitos de permisos y cualquier otra cosa que se le ocurra. Queremos que su próxima carga en plataforma abierta se mueva con tanta suavidad que también nos confíe la siguiente.