Lo que los transportistas y transportistas realmente piensan sobre los KPI de la cadena de suministro: nuevo estudio de investigación
Nuevo estudio de investigación revela cómo los transportistas y transportistas abordan la gestión de KPI, dónde experimentan desafíos y dónde creen que se deben establecer puntos de referencia de la industria.
El envío de mercancías nunca ha sido más caótico.
En este entorno de envío de carga impredecible, las empresas deben conformarse con los recursos que tienen, y los datos de su cadena de suministro pueden ser una de las herramientas más valiosas a su disposición.
La mayoría de las empresas recopilan estos datos estableciendo y rastreando indicadores clave de rendimiento o KPI. Según nuestro último estudio de investigación, 83% de transportistas coinciden en que los KPI son una parte esencial de una gestión sólida de la cadena de suministro.
La capacidad de implementar una estrategia de envío basada en datos puede marcar la diferencia entre una cadena de suministro resiliente y la pérdida de clientes.
Pero saberlo es una cosa y hacerlo realmente es otra.
Para ayudar a las empresas a hacer un mejor uso de sus datos de envío, Preguntamos a cientos de transportistas y transportistas. cómo gestionan, rastrean y comparan sus métricas de desempeño.
Demografía del estudio
997 remitentes
- Todos los tomadores de decisiones en la cadena de suministro
- Pequeñas empresas a grandes empresas.
- Estados Unidos y Canadá
- Todas las industrias
683 transportistas
- Todos los tomadores de decisiones sobre flotas
- Operadores propietarios de grandes flotas
- Estados Unidos y Canadá
La mayoría de los transportistas no son expertos en la gestión de KPI
Aunque la mayoría de los transportistas están de acuerdo en que los KPI son importantes, eso no significa que todas las empresas los encuentren fáciles de administrar.
Nuestro investigación encontrada que aunque una gran mayoría de empresas tienen al menos cierto nivel de competencia con el seguimiento de KPI (sólo 8% de los encuestados pensaban que eran novatos en KPI), menos de la mitad piensa que son expertos.
La mayoría de las empresas creen que están bien, y una mayoría (52%) se califica a sí misma como intermedia. Los transportistas tienen aún menos confianza en su capacidad para tomar medidas sobre sus datos, y 55% se califican a sí mismos como intermedios; solo 36% sienten que son verdaderos expertos en KPI.
Todos los KPI son importantes, pero la entrega a tiempo es la clave
Por definición, todos los indicadores clave de rendimiento deberían importar, pero no todos los KPI son iguales.
Cuando se les pidió que eligieran, hubo un claro ganador: la entrega a tiempo.
Este fue el único KPI que la mayoría (58%) de los encuestados consideró muy importante, 11% por delante del segundo lugar (coste por envío de 47%).
Desafíos con la gestión de KPI
Más de la mitad de las empresas creen que saben recopilar y utilizar los KPI de la cadena de suministro. ¿Qué es lo que les resulta tan difícil específicamente?
Aunque las cadenas de suministro están más conectadas que nunca, con teléfonos inteligentes, ELD, seguimiento RFID y computación en la nube, obtener datos precisos es sorprendentemente el principal desafío de los transportistas.
De hecho, es el único desafío que la mayoría de los encuestados clasificó entre los tres primeros.
Obtener datos consistentes (41%) y cambiar la estrategia en función de los resultados (41%) empató en el segundo lugar entre los principales desafíos de KPI de los transportistas, seguido de cerca por la fusión de datos entre múltiples proveedores (40%).
Con tres de los cuatro desafíos principales relacionados con la integridad y la gestión de datos, está claro que la logística como industria aún está muy lejos de una verdadera visibilidad de extremo a extremo.
A pesar de la tecnología más avanzada, las hojas de cálculo siguen desempeñando un papel importante
A pesar de todos los avances en tecnología, la mayoría de las empresas sienten que pueden hacerlo mejor. La IA y el aprendizaje automático pueden ayudar a cerrar esta brecha en el futuro, pero aún no hemos llegado a ese punto.
Una de las razones por las que recopilar datos precisos, recopilar datos consistentes y fusionar datos entre proveedores se enumeran como los principales desafíos de KPI puede ser que 56% de los encuestados están utilizando soluciones manuales, gratuitas y de baja tecnología para gestionar las métricas de rendimiento.
Incluso con la tecnología ERP, TMS y WMS disponible, la mayoría de las empresas todavía dependen de la hoja de cálculo probada y verdadera para al menos parte de su gestión de KPI.
Aunque 82% de transportistas están de acuerdo en que la tecnología hará que la gestión de KPI sea mucho más fácil en los próximos dos años, está claro que la mayoría de las empresas hoy en día todavía están improvisando soluciones para múltiples transportistas, sistemas y unidades de negocios.
Cómo trabajan los transportistas con sus proveedores de transporte
Los últimos dos años han llevado a los profesionales de la cadena de suministro al límite. Las empresas de todos los sectores luchan por satisfacer las demandas de los clientes, ya sea por la inflación de precios, la escasez de materiales o la falta de capacidad de transporte.
Para tratar de mantenerse al día con las demandas de sus propios clientes, la mayoría de los transportistas han elevado sus estándares de KPI para su base de transportistas.
La gestión de transportistas es un arte y una ciencia: hay que saber cuándo presionar y cuándo tirar.
Su cadena de suministro debe cumplir con los estándares de servicio, pero también debe proteger relaciones mutuamente beneficiosas y de largo plazo con sus proveedores de transporte. El uso de KPI y su comunicación en cuadros de mando habituales de los operadores puede resultar útil.
Estar basado en datos va más allá de su estrategia de alto nivel: todos en su cadena de suministro deben conocer sus expectativas, y sus expectativas deben compararse constantemente con condiciones realistas de la industria.
– Ben Steffes, vicepresidente, CTM y servicios gestionados, Coyote Logistics
Ya sea que estén aumentando la presión, aliviándola o permaneciendo igual, las empresas de ambos lados de la división entre oferta y demanda quieren llegar a un consenso.
A medida que aumenta la volatilidad del transporte, las empresas buscan un conjunto de estándares al que puedan aspirar para aclarar a toda la industria de la logística qué es aceptable y qué no.
Trabajar juntos es absolutamente esencial para un mejor desempeño de la cadena de suministro.
En promedio, los transportistas gestionan 42% de sus KPI utilizando recursos externos, ya sea confiando en proveedores de transporte o subcontratando completamente.
Puede resultar muy difícil desarrollar capacidades de gestión logística internamente, especialmente si se empieza desde cero.
Saber a quién contratar, dónde invertir y qué procesos implementar puede convertirse en un proceso agotador de prueba y error. Recurrir a sus proveedores de transporte en busca de orientación o subcontratarlos por completo puede ser una excelente manera de cerrar rápidamente la brecha de talento.
– Ben Steffes, vicepresidente, CTM y servicios gestionados, Coyote Logistics
Profundice en el estudio y obtenga puntos de referencia de la industria
Descargue el estudio de investigación completo para obtener más información sobre las expectativas de visibilidad, dónde los transportistas y transportistas creen que se deben establecer estándares de KPI, si los transportistas o los corredores basados en activos se desempeñan mejor, y más.