Mercado canadiense de carga de camión: 8 cosas que todo transportista transfronterizo debe saber
Canadá y Estados Unidos comparten la frontera terrestre más larga del mundo. Las dos naciones son vecinos amistosos y socios comerciales importantes.
Todo, desde automóviles hasta verduras frescas, cruza la frontera todos los días, y 68% de esa carga se mueve en un camión.
Como era de esperar, el Mercado de carga de camiones de EE. UU. y el mercado de camiones de Canadá tienen varias similitudes:
- Ambos son grandes y transportan la mayor parte del transporte de carga de su país.
- Ambos están fragmentados, con decenas de miles de empresas de transporte.
Aunque similares, los dos no son lo mismo.
Ya sea que estés realizando envíos transporte transfronterizo desde EE. UU. a Canadá, desde Canadá hasta EE. UU. o dentro de Canadá, es importante comprender los conceptos básicos del mercado de operadores canadiense.
Ocho cosas que todo transportista debe saber sobre el mercado canadiense de carga de camiones
1. Canadá considera “largo” el largo plazo.
La geografía de Canadá tiene mucho que ver con las diferencias entre los dos mercados de transporte por carretera.
Ambos países son enormes: Estados Unidos y Canadá son dos de los tres países más grandes del mundo por masa terrestre, pero este último es mucho menos denso.
Canadá es sólo un poco más grande que Estados Unidos en términos de tamaño físico, pero sólo tiene alrededor de una décima parte de la población.
Eso supone una gran cantidad de caminos abiertos entre los centros de población.
2. Economía más pequeña, mercado de carga de camiones más pequeño.
Con una población más pequeña, viene una economía más pequeña: el producto interno bruto (PIB) de Canadá es sólo 8% del PIB de Estados Unidos.
Con una economía más pequeña, viene un mercado de carga de camiones más pequeño: el mercado de carga de camiones de Canadá contribuye $17 mil millones a su PIB anual, en comparación con $185 mil millones de camiones de alquiler en EE. UU.
¿Qué tamaño tiene el mercado del transporte por carretera en Canadá en comparación con el de EE. UU.?
- Por contribución al PIB: 9,7% del tamaño
- Por número de transportistas: 9.4% del tamaño
3. Mercado más pequeño, pero todavía muy fragmentado.
Al igual que Estados Unidos, el mercado canadiense de transportistas de alquiler tiene miles de participantes, y ningún proveedor domina una gran parte del mercado. Hay más de 88.000 empresas de transporte por carretera en Canadá y 99.5% tener menos de 100 empleados.
TFI International, la mayor aerolínea de alquiler con sede en Canadá por ingresos, es sólo la 11º más grande en Norte América; de las 100 más grandes del continente, sólo nueve tienen su sede en Canadá.
Entonces, ¿qué tan fragmentado está?
- En los EE.UU: +929.000 transportistas comunes de alquiler
- En Canadá: +88.000 transportistas comunes de alquiler
Ajustemos el tamaño del mercado comparando el número de operadores en cada país con la contribución general de la industria al PIB anual.
Conclusión: aunque el mercado canadiense de carga por camión es mucho más pequeño, está sólo alrededor de 3% menos fragmentado que el enorme y complejo mercado estadounidense en términos del porcentaje de carga que cada transportista mueve en promedio.
4. Más estabilidad de precios.
En el mercado de carga de camiones de EE. UU., los precios al contado varían dramáticamente de una temporada a la siguiente (a menudo, de una semana a la siguiente). Canadá tiende a ser mucho menos volátil.
¿Por qué? Hay varias razones, algunas culturales y otras económicas, pero a continuación presentamos una descripción general de algunas de ellas:
- Aunque fragmentado, el mercado es todavía mucho más pequeño.
- Gran parte del transporte canadiense se compone de materias primas, que tienden a ser menos estacionales.
- El transporte agrícola en Canadá también es menos estacional que en Estados Unidos (menos productos, más granos), y pueden almacenarse y enviarse durante todo el año.
- Para el transporte transfronterizo, los transportistas con sede en Canadá valoran la eficiencia y las oportunidades constantes por encima de la persecución de las tarifas.
5. Más competencia de los ferrocarriles.
El transporte ferroviario, ya sea a granel o intermodal, desempeña un papel más importante en la economía de Canadá debido a las largas distancias entre ciudades y la menor densidad de población.
Con extensiones de terreno tan vastas que cubrir, la economía de la conversión intermodal se vuelve cada vez más atractiva.
El transporte ferroviario es una parte importante de la economía de transporte de mercancías de Canadá.
El ferrocarril también desempeña un papel más importante en el transporte marítimo transfronterizo.
- Para comercio México-Estados Unidos, 83% de carga cruzan en camión
- Para el comercio entre Canadá y Estados Unidos, 68% de carga cruzan en un camión, y el ferrocarril y los oleoductos representan una proporción mayor.
6. Las restricciones de peso son diferentes.
No importa a qué país realice envíos, los conductores deben cumplir con las normas de peso, pero en Canadá, los transportistas pueden transportar cargas más pesadas.
Esto ayuda a que el transporte de mercancías sea más eficiente en distancias más largas.
En Estados Unidos, el gobierno federal establece el estándar que especifica los pesos máximos (80.000 libras brutas) en las carreteras federales.
En Canadá, los estándares los establecen las provincias, pero aquí hay una guía general:
- Los transportistas pueden cargar hasta 92,000 libras. en carga utilizando un remolque de tren B (dos remolques unidos entre sí). Nota: Los trenes B se utilizan principalmente para el transporte de mercancías en cubierta abierta, pero también existen aplicaciones de remolques de furgonetas.
- En un remolque estándar de dos ejes, los transportadores generalmente pueden cargar hasta 52,000 libras. en producto (en comparación con aproximadamente 45.500 en EE. UU.).
- Los remolques de tres ejes pueden cargar hasta 62,000 libras. para envíos dentro de Canadá.
Para evitar cualquier errores de envío transfronterizo, debe cumplir con el límite de peso más bajo en cualquier provincia por la que se desplazará su carga.
7. Las relaciones con los transportistas son muy importantes.
No importa a dónde envíe carga en América del Norte, dos cosas son ciertas:
- El transporte y la logística son una industria basada en las relaciones.
- El costo es importante.
Dicho esto, en Estados Unidos la balanza tiende a inclinarse a favor del costo; Los transportistas generalmente se sienten más cómodos comprando precios y probando nuevos transportistas.
En Canadá, los transportistas se basan más en las relaciones y tratan a sus transportistas como socios. Esto es especialmente cierto en mercados más pequeños donde los operadores locales son una parte integral de la comunidad empresarial.
8. Los transportistas trabajan juntos para entregar la carga.
Debido a que Canadá es tan grande, los operadores tienden a especializarse en una región en particular y no operan en todos los mercados. Es difícil ser un verdadero transportista nacional con tanto terreno y tan poca densidad de carga.
Para resolver esto, muchos transportistas trabajan juntos en carga de larga distancia que cruza a diferentes regiones, con un transportista manejando la recogida y el transporte de línea, y luego lo deja con un transportista asociado para la entrega final.
Esta es una práctica común, especialmente en el Mercado de transportistas LTL.
Agregue valor a su carga de camión en Canadá con un 3PL transfronterizo
La geografía de Canadá y el mercado fragmentado de camiones pueden dificultar la visibilidad de todas sus opciones de transporte.
Y debido a que Canadá está tan extendido, es doblemente importante encontrar la bien transportista para cada carril - Esto puede tener un impacto dramático en el costo y el servicio.
Encontrar transportistas, especialmente para los transportistas más pequeños con fletes inconsistentes, conseguir capacidad confiable puede ser un gran desafío.
Un 3PL experimentado puede ayudar a consolidar esta fragmentación, brindando a su cadena de suministro más opciones de capacidad con mucho menos esfuerzo y encontrando la empresa de transporte que se especialice en su oportunidad.
Descubra cómo Coyote puede ayudarle con su transporte transfronterizo en Canadá.