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How to Get Peak Season Freight in 2024: Everything Carriers Need to Know

Declaración sobre el apoyo de Coyote a UPS Peak

Coyote continuará apoyando a UPS con nuestras soluciones Peak durante el proceso de adquisición y después de que se complete el acuerdo pendiente. Los procesos y operaciones de pago se mantendrán sin cambios este año. Para más información sobre la adquisición, por favor ver el comunicado de prensa.

A medida que se acerca la temporada navideña, los minoristas se preparan para su temporada más ocupada, acumulando inventario en todo el país.

Y UPS, uno de los transportistas más grandes de América del Norte, mueve una gran parte de toda esa carga.

A partir de principios de noviembre, la red de UPS experimenta un enorme aumento en el volumen de carga de sus transportistas navideños.

Coyote is uniquely positioned to offer you exclusive access to dedicated loads during retail’s busiest season.

 

¿Busca tarifas y cargas consistentes este cuarto trimestre?

Has venido al lugar correcto. Puedes rellenar el formulario ahora para indicar tu interés:

Expresar interés en el pico 2024

Or, if you want to learn a little more about Peak Season first, continue reading this guide to find everything you need to know.

 

Carrier’s Guide to Peak Season with Coyote

 

What Is Peak Season?

Every November, retailers gear up for the holiday shopping season and bring in more imports, primarily into the West Coast ports — this is when Peak Season begins.

Debido al aumento en el volumen de pedidos, UPS (y todos los demás transportistas de paquetes) reciben un enorme aumento de carga durante este tiempo, lo que la convierte en la temporada de envíos más ocupada del año, también conocida como "temporada alta".

Durante la mayor parte del año, UPS depende de su propia red de camiones y conductores para manejar su carga, pero durante la temporada alta, UPS complementa su red con capacidad de transportistas externos para ayudar a mover todos esos envíos urgentes.

Y Coyote les ayuda a encontrar esa capacidad de transporte. lo que significa oportunidades para empresas de transporte como la suya.

 

Who Can Participate in Peak Season?

Peak Season opportunities are open to all carriers in Coyote’s network.

Para acceder al transporte de temporada alta, debe Únase a la red de operadores de Coyote.

 

Fechas importantes para la temporada alta 2024

Hay varias formas de participar en la Temporada Alta.

Puedes aprender más sobre cada tipo de carga, pero aquí están las fechas clave para recordar:

  • 30 de julio de 2024: Se abre el registro para ofertas pico (reposicionamiento de remolques local, acelerado y previo al pico)
  • 7 al 22 de agosto de 2024: Oferta de reposicionamiento de remolque antes del pico (2 rondas)
  • 3 al 23 de septiembre de 2024: Ofertas locales y aceleradas (2 rondas cada una)

 

Where Are Peak Season Opportunities? What Regions Apply?

Las oportunidades Expedited Peak están disponibles en los 48 estados contiguos.

Las oportunidades de pico local están disponibles para los operadores estadounidenses en los 50 estados.

 

¿Cómo puedo participar en Peak?

Para participar en Peak, complete nuestro Formulario de interés máximo e incluir la siguiente información:

  • Nombre
  • Dirección de correo electrónico
  • Número de teléfono
  • Empresa
  • número de punto
  • Cómo desea participar (reposicionamiento de remolque local, acelerado o posterior a las horas pico)

Expresar interés en el pico 2024

 

Por qué a los transportistas les encanta la temporada alta

Coyote helps UPS source carrier capacity throughout their Peak Season. This gives carriers in the Coyote network unique access to dedicated daily loads.

Carriers love participating in Peak Season — here are a few reasons why:

  • Más carga disponible
  • Ingresos consistentes
  • Prácticamente no hay tiempos de espera en las instalaciones.
  • Soporte Coyote especializado 24 horas al día, 7 días a la semana
  • Gestión de carga digital
  • Oportunidades para conductores individuales y de equipo

Aprender más acerca de Por qué a los transportistas les encanta participar en la temporada alta.

 

4 tipos de oportunidades de carga pico para su negocio

There are four different ways carriers can participate in Peak Season.

Revise los detalles de cada uno para que pueda decidir cuál es el adecuado para su negocio.

1. Reposicionamiento del remolque antes de las horas pico

En preparación para la próxima temporada alta, UPS alquila más de 40 000 remolques en todo el país y recurre a Coyote para que los ayude a ubicarlos donde deben estar.

Los conductores trasladarán estos remolques vacíos a las ubicaciones de UPS, comenzando en septiembre y terminando la semana anterior al Día de Acción de Gracias.

Reposicionamiento del tráiler antes del pico en una instantánea: 

  • Movimientos de carga de septiembre a noviembre (semana antes del Día de Acción de Gracias)
  • Horario: flexible
  • Tipo de trabajo: principalmente transportes locales, transporte de remolques vacíos

 

2. Transporte local en temporada alta

Hay dos tipos de carga “local” en temporada alta: local y local-regional, pero todos los conductores locales deben estar preparados para operar ambos.

These schedules are set daily and vary between the two based on real-time needs.

Detalles para todos oportunidades locales:

  • Movimientos de carga noviembre – diciembre
  • Todas las oportunidades requieren controladores únicos y únicamente eléctricos.
  • Los conductores deben llegar con horas de servicio (HOS) actualizadas y estar preparados para seguir adelante.
  • Los conductores deben estar habilitados para el seguimiento digital de envíos en tiempo real.
  • Los conductores finalizarán su HOS en su punto de origen, independientemente del tipo de trabajo.
  • Aunque no es necesario para todas las cargas, Respaldos T, calcomanías HUT (solo en el estado de Nueva York) y certificaciones UIIA son todos beneficiosos.
  • 75% de UPS funcionan al final de la tarde o al anochecer.
  • Todos los peajes reembolsados al recibir la factura.

Detalles locales específicos (LCD):

  • Horario: Diario, turno de 10 horas
  • Tipo de pago: Tarifa fija por día (por conductor)
  • Tipo de trabajo: Múltiples recorridos de transporte local entre los centros de UPS, las instalaciones del cliente y las rampas de ferrocarril

Detalles locales-regionales específicos (LCL):

  • Horario: Diariamente, normalmente más de 400 millas (todos los conductores regresarán al origen dentro de HOS)
  • Tipo de pago: tarifa fija diaria o por milla, lo que sea mayor por turno
  • Tipo de trabajo: Rutas regionales con paradas múltiples entre centros de UPS, instalaciones de clientes y rampas de ferrocarril

 

3. Transporte acelerado en temporada alta

El transporte acelerado en temporada alta implica transferencias de mayor distancia y tiene requisitos ligeramente diferentes a los del transporte local.

Debido a los horarios cuidadosamente planificados de UPS, hay muy poca flexibilidad en el tránsito.

Existen oportunidades aceleradas tanto para conductores individuales como para equipos de conductores: los equipos de conductores suelen recorrer ~5000 millas por semana y los conductores individuales recorren ~2500.

Todos los conductores deben ser integrado en una de nuestras opciones de seguimiento de envíos.

Detalles acelerados:

  • Movimientos de carga noviembre – diciembre
  • Horario: Los transportistas deben tener despacho 24 horas al día, 7 días a la semana
  • Tipo de pago: tarifa por milla, basada en el total de millas movidas por ruta
  • Tipo de trabajo: tramos de múltiples tramos de caída y gancho entre los centros de UPS y las instalaciones del cliente

 

4. Reposicionamiento del remolque después de las horas pico

Después de que termine la temporada alta, UPS necesita devolver los más de 40.000 remolques que alquiló para soportar el aumento de carga.

Los conductores trasladarán estos remolques vacíos desde las ubicaciones de UPS a los proveedores de arrendamiento de remolques, comenzando en enero y terminando en marzo.

Detalles para el reposicionamiento de remolques después de las horas pico: 

  • Movimientos de carga enero – marzo
  • Horario: flexible
  • Tipo de trabajo: principalmente transportes locales, transporte de remolques vacíos

 

Certificaciones para obtener acceso a más oportunidades pico

Hay dos certificaciones comunes que son necesarias para transportar muchas cargas en temporada alta: Participación UIIA y Endosos T.

Si bien ninguno de los dos está obligado a participar en Peak, tener uno o ambos le dará acceso a más oportunidades.

 

Participación UIIA

Many Peak Season loads go in and out of intermodal rail facilities. To be eligible for these opportunities, carriers will need to have Uniform Intermodal Interchange and Facilities Access Agreement (UIIA) participation, which allows drivers to access rail facilities.

Para obtener más información sobre la participación en la UIIA, acceder a la guía de referencia de la UIIA.

 

Endoso T

Many Peak Season loads also consist of multiple smaller trailers (pup trailers). To be eligible for these opportunities, drivers will need to have a T Endorsement on their commercial driver’s license (CDL), which allows them to haul multiple trailers simultaneously.

Para obtener más información sobre los endosos T, visite el sitio web del DMV del estado emisor de la CDL.

 

¿Tiene más preguntas sobre la temporada alta?

If you have any additional questions about participating in Peak Season this year, reach out to YMProcurement@Coyote.com.